MICHELIN BIB MOUSSE

Los pinchazos de neumáticos pueden ser un problema grave cuando se conduce fuera de la carretera. Al eliminarlo, ya no corres el riesgo de quedarte parado en medio de una carrera. Gracias a MICHELIN Bib Mousse, nuestra innovadora solución a prueba de pinchazos, podrás disfrutar al máximo de tus salidas.

¿Para qué neumáticos es adecuado MICHELIN Bib Mousse? ¿Dónde puedes comprarlo? ¿Y cómo lo montas? Sigue leyendo para averiguarlo.

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• El MICHELIN Bib Mousse no debe almacenarse permanentemente a una temperatura superior a 30°C, y debe evitarse a temperaturas superiores a 40°C.
• El MICHELIN Bib Mousse está diseñado para uso fuera de carretera en competición con los neumáticos de la marca MICHELIN. No se recomienda montar un MICHELIN Bib Mousse en neumáticos de otras marcas.
• El MICHELIN Bib Mousse es un producto NHS (no apto para su uso en carretera). Una moto equipada con MICHELIN Bib Mousse no debe usarse en vías públicas. La velocidad máxima de uso de un neumático equipado con MICHELIN Bib Mousse es de 129 km/h.
• La fecha del primer uso del bib MICHELIN Mousse no debe ser posterior a 18 meses desde su fecha de fabricación.
• El MICHELIN Bib Mousse debe ser usado preferiblemente durante 6 meses después de la fecha de su primera utilización. Sin embargo, la vida útil de MICHELIN Bib Mousse varía considerablemente dependiendo de la intensidad de uso y la disciplina practicada. Por ejemplo, será mucho más corto para Motocross que para Enduro.
• Antes de una etapa rápida, le recomendamos que caliente el neumático y el MICHELIN Bib Mousse progresivamente a una velocidad moderada.
• Aplique el gel MICHELIN Bib MousseTM cada vez que se monte o desmonte  un MICHELIN Bib Mousse, tanto nuevo como usado

1. Para evitar la degradación debida al calor excesivo, distribuya el gel en el interior del neumático sin ponerlo en los talones del neumático ni en la llanta a razón de ½ tubo en el MICHELIN Bib Mousse delantero y 1 tubo completo en el MICHELIN Bib Mousse trasero. 

Cómo quitar un MICHELIN Bib Mousse?

• Coloque la rueda sobre una base o soporte adecuado.
• Separar el primer talón, luego lubricar abundantemente.
• Colocar 3 palancas, a 10 cm una de la otra. Extraer el talón inclinando sucesivamente las 3 palancas.
• Mantener solo una palanca, enderezarla, luego girar el neumático en su rueda para completar la extracción del talón.
• Finalizar el desmontaje completo del segundo talón con ayuda de una palanca.
• Extraer el MICHELIN Bib Mousse del neumático.

Cómo montar un MICHELIN Bib Mousse?

• La llanta debe estar limpia y en buen estado. Revisar la superficie para evitar la fricción anormal del MICHELIN Bib Mousse contra la rueda.
• Colocar un protector en el fondo de la garganta de la llanta o, en su defecto, una cinta adhesiva que cubra las tuercas de los radios.
• Colocar la rueda en un soporte de montaje.
• Embadurnar del gel MICHELIN Bib Mousse en el interior del neumático. (Evitar poner gel en los talones del neumático => Riesgo de rotación sobre la llanta).
• Si es necesario, aplicar una presión vertical sobre el neumático para separar los talones.
• Colocar el MICHELIN BiB Mousse dentro del neumático.
• Lubricar el primer talón del neumático, así como la parte del MICHELIN Bib Mousse que estará en contacto con la llanta (preferiblemente usar un lubricante líquido Michelin).
• Asegurarse de que la llanta no tenga válvula.
• Introducir el primer talón en la llanta. Comenzar por posicionarlo en el fondo de la llanta y, si es necesario, usar una palanca de montaje. Empujar el MICHELIN Bib Mousse hasta el fondo de la llanta.
• Lubricar el segundo talón del neumático.
• Insertar el talón en la llanta con una palanca de montaje. Inmovilizar esta palanca y luego usar una segunda palanca a unos 30 cm de la primera para continuar con la colocación del talón. Inmovilizar esta segunda palanca, luego usar una tercera palanca para continuar la colocación del talón, etc., hasta la colocación completa del talón.Durante el montaje, no dudar en lubricar de nuevo.
• Después del montaje en la llanta, asegurarse de que el neumático es concéntrico con la pestaña de la rueda. Para garantizar el posicionamiento adecuado de los talones en la llanta, es aconsejable inflar alrededor de 3,5 bar con una válvula TL de goma. La válvula está unida a la manguera de inflado y simplemente se aplica contra el orificio de la válvula.