Cómo cambiar un neumático de moto

Este tutorial te muestra cómo cambiar un neumático de motocross o un neumático de moto off-road para cualquier otra actividad (Enduro, Trial, Rally o Cross Country).

Ten en cuenta que no se recomienda cambiar un neumático de moto para uso en carretera por uno mismo, ya que es un procedimiento más complejo que requiere equilibrar las ruedas. Si deseas cambiar un neumático de carretera, ponte en contacto con un profesional. Puedes encontrar un profesional cerca de ti aquí.

Contenido del artículo:

2 palancas desmontadores de neumático (preferiblemente 3)
1 lubricante de montaje de neumáticos (de secado al aire, como el agua jabonosa; no utilices grasa, ya que podría hacer girar la llanta y arrancar la válvula)
1 manómetro, si tienes cámara
1 extractor del núcleo de la válvula, si tienes cámara (opcional)
1 paño húmedo (opcional)
1 brazo de palanca (opcional)
1 par de guantes (opcional)

A menos que dispongas de un soporte para cambiar ruedas, puedes realizar estos pasos en el suelo sobre una caja de cartón para no dañar el lado de la rueda que quedará mirando al suelo. Precaución: Como la corona es frágil, comienza con la rueda colocada en el lado opuesto. Cuando tengas que darle la vuelta a la rueda, coloca el disco sobre una capa de trapos para protegerlo. Primero veremos cómo cambiar un neumático de moto con cámara. Después veremos cómo proceder con MICHELIN Bib Mousse^TM.

1. Retira el tapón de la válvula.
2.. Presiona hacia abajo el núcleo de la válvula para desinflar la cámara (o utiliza el extractor de núcleo de válvula para sacar todo el aire del neumático).
3. Desenrosca completamente la válvula.
4. Desenrosca un poco el tornillo del gripster para liberar el neumático.
5. Retira el flanco de ambos lados del neumático con un brazo de palanca (o presiona con fuerza para aflojarlo).
6. Utiliza un desmontador de neumático para extraer el neumático de la llanta en toda su circunferencia.
7. Extrae completamente la cámara.
8. Ahora utiliza el desmontador de neumático para sacar el neumático de la llanta y sujétalo debajo del disco.
9. Utiliza uno segundo desmontador de neumático para realizar la misma operación unos 15 cm más adelante. Sujétala bajo el disco y retira la primera.
10. Continúa de este modo, alternando entre las dos desmontadors de neumático, hasta que hayas sacado el borde del neumático de la llanta por completo.
11. Gira la rueda.

12. Aplica lubricante en el borde del neumático del otro lado.
13. Repite el paso 6 y del 8 al 10.
14. Pasa una desmontador de neumático entre el neumático y la parte inferior de la llanta y haz palanca para extraer el neumático hasta el fondo (asegúrate de que el neumático de un lado está en la parte inferior de la llanta para extraer mejor el otro lado con la desmontador de neumático).
15. Limpia el interior de la llanta con un paño húmedo.
16. Comprueba la base de la llanta; cámbiala si está dañada, ya que de lo contrario existe el riesgo de dañar la cámara de aire.
17. Coloca el neumático nuevo en la llanta (asegúrate de que el sentido de giro es el correcto).
18. Coloca la cámara de aire en el interior, con la válvula de cara al orificio.
19. Si has extraído el núcleo de la válvula con el extractor de núcleo de válvula, vuelve a colocarlo en la válvula.
20. Inyecta un poco de aire en el tubo para que no esté completamente vacío, pero aún tenga cierta flexibilidad.
21. Aplica lubricante en los bordes del neumático en ambos lados.
22. Utiliza una desmontador de neumático para volver a montar el neumático en toda la circunferencia introduciéndola entre el neumático y el borde inferior de la llanta y haciendo palanca hacia fuera.

23. Inserta la válvula en el orificio de la llanta y aprieta la tuerca hasta 3/4.
24. Utiliza una desmontador de neumático para tirar hacia dentro parte del neumático y cálzala debajo de la corona.
25. Utiliza otro desmontador de neumático para tirar del neumático hacia dentro, poco a poco. Hacia el final, si es necesario, utiliza la tercera desmontador de neumático, calzándola también bajo el disco para ayudar a sujetar el borde del neumático retraído. Asegúrate de que la parte opuesta está en la base de la llanta.
26. Da la vuelta a la rueda e inspecciona el otro lado para ver si la llanta encaja por completo.
27. Retira la carcasa e infla para asentar correctamente los talones del neumático en la llanta.
28. Vuelve a poner la carcasa.
29. Asegúrate de que el neumático está centrado en la llanta.
30. Aprieta a fondo el tornillo del gripster y el tornillo de la válvula.
31. Con el compresor, infla el neumático a la presión recomendada.
32. Vuelve a colocar el tapón de la válvula para protegerla de la suciedad y obtener un mejor sellado.

6. Aplica el gel lubricante MICHELIN suministrado con MICHELIN Bib MousseTM (1 tubo para un neumático trasero y ½ para un neumático delantero) y utiliza un pincel para aplicarlo en el interior del neumático nuevo (no lo apliques en los bordes).
7. Inserta MICHELIN Bib MousseTM (para extender la parte inferior del neumático, puedes sentarte sobre el neumático para facilitar la inserción).
8. Aplica lubricante en los bordes del neumático en ambos lados.
9. Antes de montar el neumático en la llanta, asegúrate de que el sentido de giro es correcto.
10. Utiliza una desmontador de neumático para volver a montar el neumático en toda la circunferencia introduciéndola entre el neumático y el borde inferior de la llanta y haciendo palanca.

11. Utiliza una desmontador de neumático para tirar hacia dentro parte del neumático y cálzala debajo de la corona.
12. Utiliza otra desmontador de neumático para tirar del neumático hacia dentro, poco a poco. Hacia el final, si es necesario, utiliza la tercera desmontador de neumático, calzándola también bajo el disco para ayudar a sujetar el borde del neumático retraído
13. Da la vuelta a la rueda e inspecciona el otro lado para ver si el borde queda bien ajustado en todo el contorno.
14. Asegúrate de que el neumático está bien centrado. Si no es así, utiliza una desmontador de neumático y lubricante de montaje de neumáticos para ayudar a centrar el neumático.
15. Aprieta bien los tornillos de los gripsters.

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CÓMO CAMBIAR UN NEUMÁTICO DE MOTO

Accesorios para cambiar el neumático de tu moto

1 - Cómo cambiar un neumático de moto con cámara:

2 - Cómo cambiar un neumático de moto si tienes MICHELIN Bib Mousse^TM

¿Por qué elegir MICHELIN Bib Mousse^TM en lugar de una cámara?

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