MICHELIN STARCROSS 6 HARD

  • Motocross

¡Diseñado para ganar en terrenos duros!

No homologado para carretera

  • Tracción mejorada
  • Agarre hasta el final
  • Nacido para los podiums
Neumático MICHELIN STARCROSS 6 HARD Fija Un (neumático + llanta) Cuadrado
Neumático MICHELIN STARCROSS 6 HARD Parte delantera 90/100-21 57M Un (neumático + llanta) Cuadrado
Neumático MICHELIN STARCROSS 6 HARD Parte delantera 90/100-21 57M Un (neumático + llanta) Cuadrado
Neumático MICHELIN STARCROSS 6 HARD Parte delantera 90/100-21 57M Un (neumático + llanta) Cuadrado
Neumático MICHELIN STARCROSS 6 HARD Parte delantera 90/100-21 57M Un (neumático + llanta) Cuadrado
Neumático MICHELIN STARCROSS 6 HARD Parte delantera 90/100-21 57M Un (neumático + llanta) Cuadrado
Neumático MICHELIN STARCROSS 6 HARD Parte delantera 90/100-21 57M Un (neumático + llanta) Cuadrado
Neumático MICHELIN STARCROSS 6 HARD Parte trasera 110/90-19 62M Un (neumático + llanta) Cuadrado
Neumático MICHELIN STARCROSS 6 HARD Parte trasera 110/90-19 62M Un (neumático + llanta) Cuadrado
Neumático MICHELIN STARCROSS 6 HARD Parte trasera 110/90-19 62M Un (neumático + llanta) Cuadrado
Neumático MICHELIN STARCROSS 6 HARD Parte trasera 110/90-19 62M Un (neumático + llanta) Cuadrado
Neumático MICHELIN STARCROSS 6 HARD Parte trasera 110/90-19 62M Un (neumático + llanta) Cuadrado
Neumático MICHELIN STARCROSS 6 HARD Parte trasera 110/90-19 62M Un (neumático + llanta) Cuadrado
Neumático MICHELIN STARCROSS 6 HARD Fija Un (neumático + llanta) Cuadrado

Tracción mejorada

El diseño específico proporciona agarre y control en terrenos duros.

Neumático MICHELIN STARCROSS 6 HARD características-y-beneficios-1 16/9

Agarre hasta el final

MICHELIN StarCross 6 es el primer neumático de motocross con un compuesto con sílice que mantiene los tacos de la banda de rodadura en buen estado.

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Nacido para los podiums

MICHELIN StarCross 6 Hard se desarrolló junto a pilotos profesionales y se utiliza en campeonatos mundiales y nacionales.

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Recomendaciones de uso

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Presión recomendada

Depende del terreno, las condiciones climáticas, la potencia de la motocicleta y el nivel de habilidad del piloto.

  • 0.9 BAR - 13 PSI
  • 0.8 BAR mini - 11.6 PSI mini
★★★★★
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