Cómo elegir los mejores neumáticos de bicicleta de carretera para tu uso

Esta es la primera pregunta que hay que hacerse, porque el uso es el criterio más importante a la hora de elegir los mejores neumáticos de bicicleta de carretera. ¿Ruedas exclusivamente en carretera o también practicas ciclismo fuera de ella, como gravel o ciclocross?  

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1 - Nuestros mejores neumáticos de bicicleta de carretera para competición 

Si tu objetivo principal es competir, debes tener en mente una serie de criterios importantes para optimizar las prestaciones. En carrera, necesitas optimizar la resistencia a la rodadura, la resistencia a los pinchazos y la adherencia en mojado, ya que estos factores pueden marcar la diferencia. En contrarreloj, una resistencia a la rodadura optimizada influirá directamente en la velocidad y la eficiencia.

Para mejorar tus resultados en competición teniendo en cuenta estos criterios, te recomendamos MICHELIN Power Cup, nuestro mejor neumático de bicicleta de carretera para competición, que está disponible en tres versiones:

• Tubetype (con cámara de aire)
• Tubeless Ready (con o sin cámara de aire): En este último caso, se necesita un sellador de neumáticos para sellar el neumático y la llanta. En caso de pinchazo, el líquido sella los pequeños orificios y permite seguir rodando. 
• Tubular: El tubular se pega a una llanta especial para una compatibilidad correcta. 

Primero comprueba si la elección es posible, es decir, si tus ruedas son compatibles con ambas versiones. Si puedes elegir, te recomendamos la opción Tubeless Ready para maximizar las prestaciones. Esta oferta destaca como la mejor en competición para este tipo de neumático. 

Sí, la elección de unas secciones de neumático diferentes puede optimizar las prestaciones de la bicicleta, siempre que previamente compruebes su compatibilidad.

Por ejemplo, si los neumáticos actuales tienen una anchura de 25 mm y la bicicleta admite neumáticos de 28 mm o 30 mm, es aconsejable tomar la decisión en función del uso:

• Si sueles competir en buenas carreteras, eres un ciclista bastante ligero y puedes inflar los neumáticos al máximo para obtener una resistencia a la rodadura óptima, lo mejor es usar unos neumáticos de 25 mm.
• Si eres un competidor ocasional y circulas principalmente por carreteras normales donde la comodidad es importante, puede tener sentido elegir unos neumáticos de 28 mm o incluso de 30 mm, siempre que la bicicleta y las ruedas sean compatibles. 

Para el entrenamiento, un neumático ideal para usar durante todo el año debe ser lo suficientemente polivalente como para afrontar condiciones muy diversas. En concreto, debe poder soportar el riesgo de lluvia, tener una buena resistencia a los pinchazos y ser duradero. También requiere un buen equilibrio entre la adherencia en mojado y otros factores relevantes para ofrecer una experiencia de pedaleo óptima.

Si te dedicas exclusivamente al entrenamiento, nuestro mejor neumático de bicicleta de carretera para entrenar es MICHELIN Lithion, que solo está disponible en versión Tubetype y, por lo tanto, requiere cámara de aire. 

Aunque pesa un poco más, este neumático ofrece un equilibrio interesante, con una eficiencia de rodadura ligeramente inferior, pero una duración y una resistencia al desgaste superiores a las de MICHELIN Power Cup. 

MICHELIN Power Cup, diseñado para competir durante todo el año, sigue siendo una opción, pero aunque ofrece una resistencia óptima a la rodadura, es menos resistente a los pinchazos y tiene una vida útil más corta.

Si lo prefieres, puedes montar MICHELIN Power All Season, que ofrece unas excelentes prestaciones durante todas las estaciones, como se explica en la sección "All Season". 

Para entrenar, siempre que sea posible, se recomienda optar por secciones ligeramente más anchas para poder rodar durante más tiempo, con mayor confort y seguridad. 

Para tus desplazamientos urbanos y diarios al trabajo, hay varios neumáticos que pueden cumplir los requisitos de prestaciones y adaptarse a tus necesidades específicas:

• MICHELIN Lithion, con una buena duración y resistencia a los pinchazos, así como una buena adherencia en seco y mojado.
• MICHELIN Dynamic Classic, un socio de diario perfecto por su resistencia y duración.
• MICHELIN Dynamic Sport, un neumático resistente con buena adherencia y duración, disponible en varios colores.

La mayoría de las bicicletas eléctricas disponibles en el mercado son E-25, lo que significa que la velocidad máxima hasta la que su motor proporciona asistencia es 25 km/h. Todos nuestros neumáticos de carretera son compatibles con E-25, de modo que pueden montarse sin problemas en bicicletas eléctricas de este estándar.

Como las bicicletas eléctricas pesan más que las bicicletas convencionales, recomendamos montar neumáticos de ciudad MICHELIN, ya que tienen una sección transversal mayor y, por lo tanto, ofrecen mejores prestaciones para este tipo de bicicletas. 

Los neumáticos de bicicleta All Season están diseñados especialmente para usar durante todo el año y ofrecen muchas ventajas a los ciclistas. Nuestro neumático MICHELIN Power All Season, gracias a su excelente adherencia, garantiza una adherencia a la carretera óptima durante todas las estaciones, para brindar una experiencia de pedaleo segura y confortable en todas las condiciones meteorológicas. 

Si buscas los mejores neumáticos de bicicleta de carretera para evitar pinchazos, MICHELIN Power All Season es una elección idónea por su banda de rodadura reforzada que ofrece una mayor resistencia a los pinchazos y, por lo tanto, una mayor fiabilidad en carretera. Por último, su robustez y duración lo convierten en una elección acertada para quienes deseen invertir en un neumático duradero y de altas prestaciones, capaz de soportar las variaciones meteorológicas con una excelente adherencia a la carretera.

Para el entrenamiento y el uso diario, este neumático ofrece un equilibrio interesante entre prestaciones y seguridad. Posee una eficiencia de rodadura ligeramente menos optimizada, pero se compensa con una mejor adherencia en carreteras mojadas y una mayor resistencia a los pinchazos en carreteras deficientes. Es importante saber que, si la carretera está mojada, las piedras también lo están, lo que las hace más afiladas y aumenta el riesgo de pinchazo. 

Si ruedas por carretera pero también practicas actividades todoterreno, esta sección será más pertinente para ti. 

El uso de neumáticos de gravel tiene su origen en América del Norte, donde se utilizan desde hace mucho por las condiciones deficientes de las carreteras. Estos neumáticos se han diseñado especialmente para ofrecer mayor comodidad y resistencia a los pellizcos. Cuanto más ancho sea el neumático, más se podrá usar con presiones bajas, lo que reduce el riesgo de pinchazos.

Tenemos dos soluciones diseñadas para satisfacer las necesidades de neumáticos de gravel:

• Si circulas por carreteras y caminos con raíces, piedras o incluso un poco de barro, opta por nuestra gama MICHELIN Power Gravel (uso en carretera/todoterreno = 50/50), con tacos en toda la superficie.
• Si circulas principalmente por carretera y ocasionalmente por caminos de arrastre o pistas forestales, elige la gama MICHELIN Power Adventure (uso todoterreno/carretera = 80/20), con laminillas en la parte lateral de la banda de rodadura.

Para saber más, lee nuestro artículo sobre cómo elegir los neumáticos de gravel./bicycle/consejos-bici/elegir-neumatico-bici/neumaticos-gravel-carretera

Los neumáticos de ciclocross están diseñados para competir. Se necesita una bicicleta específica para ciclocross, que se practica sobre todo en invierno. Los neumáticos de ciclocross son bastante delgados y llevan tacos, adecuados para superficies embarradas y obstáculos. 

Según el tipo de terreno, tenemos dos ofertas:

• Para terreno seco, elige el neumático MICHELIN Jet. La versión Tubeless Ready es más asequible y adecuada para competidores aficionados. Para quienes buscan prestaciones en competición, la elección idónea es la versión Tubular (tubular).
• Para terreno embarrado, se recomienda el neumático MICHELIN Mud. La versión Tubeless Ready también es más asequible y adecuada para competidores aficionados. La versión Tubular (tubular) es ideal para competiciones de alto nivel. 

Para saber más, lee nuestro artículo sobre cómo elegir los neumáticos de ciclocross.