Pueden aparecer rozaduras en el flanco de tus neumáticos. Si son numerosos o pronunciados, debes hacer que un profesional examine tus neumáticos.
Un corte en el flanco del neumático puede ser más o menos profundo.
De ello dependerá la gravedad del corte. Pero es difícil para alguien no experto evaluar su profundidad.
Cuando tu vehículo se sube a un bordillo, ya sea de frente o en ángulo, o a un bache, puede aparecer una protuberancia en el flanco de un neumático.
Parece que se está formando una ernia en el flanco del neumático.
Es probablemente una de las señales más alarmantes, ya que constituye un peligro real.
Daños en los neumáticos por baches
Pasar por un bache también puede provocar un abultamiento en el flanco del neumático. ¡Intenta evitarlos cuando los veas en la carretera!
Si golpeas un bordillo o pasas por un bache, deberías revisar tus neumáticos para ver si han quedado dañados.
Las grietas en el flanco son un signo de envejecimiento de tus neumáticos pero también de la exposición al sol y al ozono.
Otra causa puede ser la limpieza del flanco de los neumáticos. Si utilizas productos químicos para dar brillo a tus neumáticos, estos pueden eliminar los agentes protectores y, por tanto, exponerlos a agrietarse más rápidamente.
Es bastante normal observar ligeras deformaciones en los neumáticos radiales (la mayoría de los neumáticos), pero esto no afecta a sus prestaciones. El flanco de tus neumáticos está formado por muchos componentes, con una serie de capas (textiles o metálicas). A menudo notarás una ligera deformación donde se superponen las capas.
