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1923: El ganador de la edición inaugural de las 24 Horas de Le Mans fue un Chenard & Walcker equipado con neumáticos MICHELIN. Completó la carrera a una velocidad media de90 km/h. Los neumáticos desmontables revolucionaron la movilidad al combinar resistencia, larga vida útil, comodidad y facilidad de uso.

1951: Patentados en 1946 y comercializados a partir de 1949, los neumáticos MICHELIN X presentaban una revolucionaria carcasa radial que incorporaba cinturones metálicos para una seguridad, confort y ahorro de combustible duraderos. Un Lancia B20 GT ganó su categoría con neumáticos radiales en las 24 Horas de Le Mans de 1951.

1967: Michelin fue el primero en montar neumáticos lisos en Le Mans. Su banda de rodadura totalmente lisa y sin dibujo proporcionaba un agarre superior en condiciones de seco. El Alpine A210 completó una vuelta en menos de cuatro minutos por primera vez en su categoría y ganó la clasificación P1.6.

1978: La victoria del Renault-Alpine A442B en Le Mans en 1978 equipado con neumáticos radiales MICHELIN de alto rendimiento puso de manifiesto el extraordinario valor de esta tecnología. El resultado fue seguido por el éxito en la Fórmula 1, proporcionando una prueba adicional de la superioridad de los neumáticos radiales y contribuyendo a que la tecnología se convirtiera en la norma de la industria en todo el mundo.