¿Qué puede afectar a la autonomía de un coche eléctrico?

Circular con calor o frío es un factor que afecta a la autonomía de tu coche eléctrico. ¿Por qué? Porque mantener la batería y al conductor a una temperatura óptima consume energía.

Cuando hace frío, la energía se utiliza para calentarte en el habitáculo, pero también para evitar que la batería funcione mal debido a las bajas temperaturas.
Cuando hace calor, el aire acondicionado para refrescarte también consume energía. Lo mismo ocurre con la refrigeración de la batería para que no se sobrecaliente.

La resistencia a la rodadura es un elemento esencial para los vehículos eléctricos. Cuando el neumático rueda sobre una superficie, la fricción es una resistencia que requiere energía para superarla. Cuanto mayor es la resistencia, más energía se necesita y, por tanto, afecta a la autonomía de tu coche eléctrico. Por eso, un neumático optimizado para reducir esta resistencia puede mejorar la autonomía de tu vehículo eléctrico.

Resistencia a la rodadura y frenada regenerativa

Los coches eléctricos tienen la particularidad de poder recuperar energía al frenar gracias al sistema de frenado regenerativo. Funciona como una dinamo de bicicleta: las ruedas hacen girar el motor y la rotación de éste recarga la batería.
Pero si la resistencia a la rodadura es alta, el neumático absorbe parte de esta energía que debería transmitirse a la batería para recargarla. De ahí la importancia de que un coche eléctrico disponga de neumáticos con una resistencia a la rodadura optimizada.

Gracias a nuestros muchos años de innovación, todas nuestras gamas de neumáticos son adecuadas para vehículos eléctricos con una resistencia a la rodadura optimizada. La elección de la gama debe hacerse en función de su uso.
Si deseas dar prioridad a la autonomía de tu coche eléctrico, disponemos de neumáticos de bajo consumo energético especialmente diseñados y adaptados para este fin: MICHELIN e.Primacy y MICHELIN Pilot Sport EV (neumáticos de verano).

Si buscas un neumático para todo tipo de climatología, nuestro MICHELIN CrossClimate 2 es el más adecuado.

Neumáticos que también reducen el impacto ecológico

En un vehículo eléctrico, el desgaste producido por la abrasión (fricción de los neumáticos con la calzada) genera partículas.

Por tanto, elegir los neumáticos adecuados para un vehículo eléctrico es de vital importancia para el medio ambiente. Además de estar optimizados para la resistencia a la rodadura y, por tanto, preservar la autonomía de tu coche eléctrico, los neumáticos MICHELIN están optimizados para reducir la abrasión.

Según el estudio ADAC de marzo de 2022⁽¹⁾ que compara la abrasión de casi un centenar de neumáticos, MICHELIN obtuvo la mejor clasificación en este aspecto medioambiental con una emisión de partículas un 28% inferior a las marcas competidoras⁽²⁾ sin dejar de ofrecer grandes prestaciones.

La superficie por la que se circula también puede afectar a la autonomía del coche eléctrico. Obviamente, conducir por montaña tendrá un mayor impacto en la batería que hacerlo por una carretera llana y recta.

En una autopista, se recomienda no conducir demasiado rápido ya que la velocidad, como se ha explicado anteriormente con la fuerza de arrastre, incrementa el consumo de la batería. La velocidad y la distancia que puede recorrer deben ajustarse en función de la distancia hasta el siguiente punto de carga.

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¿Qué puede afectar a la autonomía de un coche eléctrico?

La capacidad de tu batería disminuye con el tiempo

La temperatura exterior afecta a la autonomía de los coches eléctricos

La velocidad afecta a la autonomía de tu vehículo eléctrico

La resistencia a la rodadura puede reducir la autonomía de los coches eléctricos

Resistencia a la rodadura y frenada regenerativa

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Neumáticos que también reducen el impacto ecológico

Una presión correcta mejora la autonomía de los coches eléctricos

Tu estilo de conducción puede afectar a la autonomía del vehículo eléctrico

La superficie

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