(1) - Cuando es nuevo, MICHELIN e.PRIMACY genera de promedio 2kg/t de resistencia media a la rodadura menos que los competidores, lo que equivale a una reducción del consumo de combustible de hasta 0,21l/100km, para un VW Golf 7 1.5 TSI o el equivalente a una ganancia de hasta un 7% en la autonomía de la batería para un VW e.Golf.
(2) - Test de duración realizada por el CENTRO DE PRUEBAS DEKRA, a petición de Michelin, en junio-julio de 2020, en la dimensión 205/55 R16 91V en VW Golf 7, comparando MICHELIN e.PRIMACY (100%) con MICHELIN Primacy 4 (102,1%). Test de duración en uso real medio (D50) con 14.460 km recorridos y duración extrapolada a 1,6 mm.
(3) - Consumo de energía: gasolina para los vehículos térmicos e híbridos, electricidad para los vehículos eléctricos.
(4) - Fuente: estudio interno de los catálogos europeos de neumáticos en el mercado europeo. MICHELIN e.PRIMACY pertenece al 28% de las ofertas que están etiquetadas como A/A o A/B o B/A en la etiqueta europea de adherencia en mojado/resistencia a la rodadura.
(5) - Test de resistencia a la rodadura realizadas en máquina por Applus Idiada, a petición de Michelin, en junio de 2020 (para neumáticos nuevos) y agosto de 2020 (para neumáticos desgastados con 2mm de goma) de 2020, en la dimensión 205/55 R16 91V, comparando MICHELIN e. PRIMACY (nuevo: 5,58kg/t y desgastado: 5,13kg/t) frente a MICHELIN PRIMACY 4 (nuevo: 7,74kg/t y desgastado: 6,25kg/t); BRIDGESTONE TURANZA T005 (nuevo: 7,17kg/t y desgastado: 5. 81kg/t); CONTINENTAL ECOCONTACT 6 (nuevo: 6,39kg/t y desgastado: 5,49kg/t); CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 (nuevo: 8,93kg/t y desgastado: 6,94kg/t); DUNLOP BLURESPONSE (nuevo: 7,97kg/t y desgastado: 5. 54kg/t); GOODYEAR EFFICIENT GRIP 2 (nuevo: 7.01kg/t y desgastado: 5.38kg/t); PIRELLI CINTURATO P7 BLUE (nuevo: 6.96kg/t y desgastado: 6.30kg/t); PIRELLI CINTURATO P7 (nuevo: 8.79kg/t y desgastado: 6.97kg/t). La conducción eco-responsable depende sobre todo de los hábitos de conducción, del mantenimiento del vehículo o de las presiones de los neumáticos.
(6) - Nuevo y desgastado (desgastado significa desgastado en máquina (pulido) hasta la profundidad del indicador de desgaste de la banda de rodadura según la normativa europea para el indicador de desgaste de la banda de rodadura ECE R30r03f), en estado desgastado 205/55 R16 91V MICHELIN e.PRIMACY, está por encima del umbral de adherencia en mojado de la normativa europea R117 que se aplica a los neumáticos nuevos.
(7) - MICHELIN e.PRIMACY está calificado principalmente como "B" en el punto de adherencia en mojado en el etiquetado europeo.
