VALORACIÓN DEL NEUMÁTICO Commander III Cruiser

Impresionante

El lanzamiento de la moto se modifica por completo, haciendo la moto mucho mas manejable a bajas velocidades y es impresionante el agarra que tiene en curva.

Mejor capacidad para curvear

Debido al centro de gravedad transversal offset de las Harleys con neumáticos gordos, el desgaste asimétrico es algo común. Debido al perfil más ovalada del Commander III, ha desaparecido este problema, además...sobre todo por el delantero, las ultra pesadas Harleys entran en curva como si fuese otro modelo más ligero. También duran más que el Commander III.

Una evolución perfecta

Hasta ahora había montado en mi Suzuki Intruder los commander 2 y ahora he querido cambiar a los commander III Cruiser y la verdad es que son una pasada, se nota la evolución de un neumático al otro, estoy muy contento.

Problem I'll a comande 3 cruiser

Los neumáticos van muy bien, el único problema es que el neumático en los baches y sobre todo en los pasos de cebra elevados, al bajar de los pasos elevados me pega la llanta. La casa recomienda 40 psi y las llevo a 44 psi y aun así pego llantazo Con las commander 2 nome ocurría esta circunstancia

Duracion

Me dijeron que duraba mucho mas , però en mi Caso, han sido 12 mil km , y he llegado hasta verse la fibra de debajo de la goma.

Pneu COMMANDER III anormalement usé et déformé

Je dois changer mon pneu avant COMMANDER III anormalement usé et déformé avec 5000 kms seulement ! ...

Le top du top. Pneu excelent .bonne tenue de route.

Pneus excellents sous la pluie (et le sec bien sûr) qui chauffent vite (avec les bonnes pression), avec une très bonne maniabilité et stabilité. La durabilité est excellente elle aussi. Pneu arrière changé à 15500km qui pouvait encore faire 2000km. Rien à voir avec les Scorcher 31 montés d'origine qui sont de vrais savonnettes sans aucune progressivité.

J'en suis content bonne adérance sur sol sec et sur sol mouillé

très bon en durée de vie, très bruillants l’arrière quand ils commence a s'user