MICHELIN COMMANDER III CRUISER

Adherencia en mojado, duración y manejabilidad para tu moto Cruiser


  • En mojado e incluso bajo la lluvia
  • Prestaciones diseñadas para durar
  • Buenas prestaciones en curvas
Adecuado para tu vehículo

¿Por qué elegir MICHELIN Commander III Cruiser?

El mejor de su categoría en superficies mojadas *

Adherencia excepcional en mojado *, gracias a un compuesto de goma que incorpora la tecnología Silica Rain Technology (SRT) y una proporción de ranurado del dibujo incrementada un 3%, en comparación con el MICHELIN COMMANDER II en el neumático delantero.

michelin commander iii wet curve 02

Duración heredada del MICHELIN COMMANDER II

Duración heredada del neumático MICHELIN Commander II gracias a un nuevo perfil que mejora la superficie de contacto con el suelo.

michelin commander iii cruiser biker

Excelente manejabilidad gracias a un nuevo perfil

La tecnología "Amplified Density Technology" (ADT) combinada con su nuevo perfil, proporcionan al neumático MICHELIN COMMANDER III Touring un mejor manejo en las curvas, superando al neumático MICHELIN COMMANDER II.

michelin commander iii wet curve 01

Opiniones de clientes
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Valoración general basada en 5 reseñas
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5 revisiones
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Daniel - 14 de septiembre de 2021

Noté una gran diferencia con los neumáticos de origen de mi Rebel 500. La moto se hizo mucho más estable, sin cabeceos ni movimientos no deseados en curvas. De 10. Además por lo que voy viendo me van a durar mucho más

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    Jose - 14 de septiembre de 2021

    yo soy de michelin lleve una sport o una custom como ahora

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      Mariano - 14 de septiembre de 2021

      agarre y duracion

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        ¿Es compatible este neumático con mi vehículo?

        15 dimensiones disponibles para este neumático

        Llanta

        15''
        16''
        17''
        19''
        21''

        Posición

        Ancho 140
        Serie 90
        Llanta 15
        Índice de carga 76
        Código de velocidad H
        Ancho 150
        Serie 90
        Llanta 15
        Índice de carga 74
        Código de velocidad H
        Ancho 170
        Serie 80
        Llanta 15
        Índice de carga 77
        Código de velocidad H
        Ancho 180
        Serie 70
        Llanta 15
        Índice de carga 76
        Código de velocidad H
        Ancho 130
        Serie 90
        Llanta 16
        Índice de carga 73
        Código de velocidad H
        Ancho 130
        Serie 90
        Llanta 16
        Índice de carga 73
        Código de velocidad H
        Ancho 140
        Serie 90
        Llanta 16
        Índice de carga 77
        Código de velocidad H
        Ancho 150
        Serie 80
        Llanta 16
        Índice de carga 77
        Código de velocidad H
        Ancho 140
        Serie 75
        Llanta 17
        Índice de carga 67
        Código de velocidad V
        Ancho 160
        Serie 70
        Llanta 17
        Índice de carga 73
        Código de velocidad V
        Ancho 200
        Serie 55
        Llanta 17
        Índice de carga 78
        Código de velocidad V
        Ancho 100
        Serie 90
        Llanta 19
        Índice de carga 57
        Código de velocidad H
        Ancho 110
        Serie 90
        Llanta 19
        Índice de carga 62
        Código de velocidad H
        Ancho 80
        Serie 90
        Llanta 21
        Índice de carga 54
        Código de velocidad H
        Ancho 90
        Serie 90
        Llanta 21
        Índice de carga 54
        Código de velocidad H

        Menciones Legales

        * Según la revista Motorrad 20/06. MICHELIN Commander III Cruiser gana la prueba frente a Metzeler Cruisetec, Bridgestone Battlecruise H50, Continental ContiTour, Mistas Custom Force, Pirelli Night Dragon GT y Dunlop D401 con las dimensiones 130/90 B16 en la delantera y 150/80 B16 en la trasera. Prueba realizada en el circuito de pruebas europeo de Bridgestone en Nettuno, cerca de Roma. MICHELIN Commander III Cruiser es el mejor de su categoría con 3 prestaciones destacadas en carretera mojada: ángulo de inclinación más alto, distancia de frenado más corta y mejor tiempo por vuelta.

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