¡Tecnologías modernas para disfrutar de tu moto clásica!
Más adherencia en carreteras mojadas(1)
Un compuesto de goma que incorpora la tecnología MICHELIN con sílice combinada con una proporción de ranurado de la banda de rodadura del 26%, permite una ganancia del 50% en adherencia en mojado en comparación con la generación anterior(1).
Mayor estabilidad en curva y en línea recta(2)
Gracias a su tecnología Bias Belted, una carcasa diagonal cinchada por dos lonas en la cima, el neumático MICHELIN Road Classic logra un 50% de estabilidad mejorada en curvas y un 40% en línea recta, en comparación con la generación anterior(2).
TRIUMPH: BONNEVILLE T100, T120, SPEED TWIN 900
Esta valoración acumula los distintos proveedores de reseñas
Reseña autoconfirmada: Reseña enviada por un Usuario que no ha sido verificada por Michelin o su Proveedor de Servicios, pero respecto a la cual el Usuario ha confirmado haber tenido la experiencia de consumo (compra o uso del Producto) requerida.
démonté et remonté 3 fois pour essayer de corriger le défaut mais impossible. le pneu ne suis pas la jante sur 20 cms (il ne sort pas en mettant 6 kgs de pression!!!) et en roulant cela provoque d'énormes vibrations entre 50 et 70 kmh.
Reseña autoconfirmada: Reseña enviada por un Usuario que no ha sido verificada por Michelin o su Proveedor de Servicios, pero respecto a la cual el Usuario ha confirmado haber tenido la experiencia de consumo (compra o uso del Producto) requerida.
Are there any recalls or known defects with the Road Classic tires? I'm on my second brand-new set after the first caused excessive vibration at 60 and 80 km/h, and I'm still experiencing similar issues with the new set at different speeds. I wouldn't recommend them.
Reseña autoconfirmada: Reseña enviada por un Usuario que no ha sido verificada por Michelin o su Proveedor de Servicios, pero respecto a la cual el Usuario ha confirmado haber tenido la experiencia de consumo (compra o uso del Producto) requerida.
j'ai jamais vue sa ! a 5bars blindé de graisse a pneu le pneu ne ce met pas en place !!! (sur des jante tres propre)
Reseña autoconfirmada: Reseña enviada por un Usuario que no ha sido verificada por Michelin o su Proveedor de Servicios, pero respecto a la cual el Usuario ha confirmado haber tenido la experiencia de consumo (compra o uso del Producto) requerida.
excellents pneus sur le sec ou sous la pluie , chauffent vites , très bon guidage et bon ressenti , nickels. montés sur une guzzi v7 III
Reseña autoconfirmada: Reseña enviada por un Usuario que no ha sido verificada por Michelin o su Proveedor de Servicios, pero respecto a la cual el Usuario ha confirmado haber tenido la experiencia de consumo (compra o uso del Producto) requerida.
Es otra moto distinta desde que los monte, mucha seguridad y comodidad
Ancho
100
Serie
80
Llanta
17
Índice de carga
52
Código de velocidad
H
Ancho
110
Serie
70
Llanta
17
Índice de carga
54
Código de velocidad
H
Ancho
110
Serie
80
Llanta
17
Índice de carga
57
Código de velocidad
V
Ancho
130
Serie
70
Llanta
17
Índice de carga
62
Código de velocidad
H
Ancho
130
Serie
80
Llanta
17
Índice de carga
65
Código de velocidad
H
Ancho
130
Serie
90
Llanta
17
Índice de carga
68
Código de velocidad
V
Ancho
140
Serie
80
Llanta
17
Índice de carga
69
Código de velocidad
V
Ancho
150
Serie
70
Llanta
17
Índice de carga
69
Código de velocidad
V
Ancho
150
Serie
70
Llanta
17
Índice de carga
69
Código de velocidad
H
(1) Comparación interna de las gamas MICHELIN Road Classic y MICHELIN Pilot Activ realizada el 16/06/2020 en la pista de Fontange (Francia) con dimensión delantera 100/90 B19 y dimensión trasera 130/80 B17 en una Triumph Bonneville T100.
(2) Comparación interna de las gamas MICHELIN Road Classic y MICHELIN Pilot Activ realizada el 22/06/2020 en la pista de Ladoux (Francia) con dimensión delantera 100/90 B19 y dimensión trasera 130/80 B17 en una Triumph Bonneville T100.
