¡A la caza del crono vuelta tras vuelta!
No homologado para carretera
Prestaciones diseñadas para durar
El neumático garantiza unas prestaciones constantes vuelta tras vuelta. Regularidad obtenida gracias a la pisada homogénea en las diferentes fases del ángulo de tumbada (1).
Puesta en temperatura
El neumático proporciona el agarre necesario desde las primeras vueltas. Los materiales utilizados permiten un rápido aumento de temperatura de la goma. Se beneficia de las últimas tecnologías desarrolladas en MotoGP™.
Facilidad de pilotaje
Desarrollado para carreras, adaptándose a pilotos principiantes o profesionales y a cualquier tipo de moto.
Presión mínima en frío (2)
Presión objetivo en caliente (después de 6 vueltas)
Ancho
120
Serie
70
Llanta
17
Índice de carga
58
Código de velocidad
V
Ancho
120
Serie
70
Llanta
17
Índice de carga
58
Código de velocidad
V
Ancho
120
Serie
70
Llanta
17
Índice de carga
58
Código de velocidad
V
Ancho
190
Serie
60
Llanta
17
Ancho
190
Serie
60
Llanta
17
Ancho
200
Serie
60
Llanta
17
Ancho
200
Serie
60
Llanta
17
Ancho
200
Serie
60
Llanta
17
Sport
¡A la caza del crono relevo tras relevo!
No homologado para carretera
Roadster
Sport
Diseñado para un agarre máximo en circuito
No homologado para carretera
Roadster
Sport
Diseñado para circuito, homologado para carretera
Homologado para carretera (1)
(1) Estudio interno realizado sobre Carole, Nogaro, Lédenon, Pau, Magny Cours, Le Castellet (Francia), Alcarras (España), Misano (Italia), entre febrero y noviembre de 2022, Yamaha R6 y R1, Honda CBR1000RR-R, BMW M1000RR.
(2) Presión tomada con el neumático y la llanta a temperatura ambiente, justo antes del primer rodaje o justo antes de colocar los calentadores.
