Michelin Power GP2
Siéntete como un experto en circuito y circula con total confianza por carretera.
- Gran potencial de adherencia en seco
- Manejo preciso para una mejor experiencia (2)
- Prestaciones inspiradas en MotoGP™
Principales beneficios del neumático MICHELIN Power GP2
Gran potencial de adherencia en seco
Neumáticos plug-and-play que no requieren sofisticadas preparaciones previas.
Michelin Power GP2 awards
- Test Winner 2025 - Hypersport Tyres - Good
MOTORRAD issue 7/2025 Dimensions 120/70 ZR 17 & 190/55 ZR 17 2 test winners in total
VALORACIÓN DEL NEUMÁTICO Power GP2
Hay 57 valoraciones del Power GP2
Valoración global
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1-5 en 57 reseñas
Publicado el 7 de noviembre de 2025 por Tristan
Recopilado por OpinionesVerificadas
Reseña verificada: Opinión cuya experiencia de consumo (compra o uso) ha sido verificada.
Terminos y procedimiento para la publicación de reseñasEntièrement satisfait
Pneus super agile avec un grip efficace et sans surprise Je recommande
Adhérence sur sol sec
Longévité
Maniabilité
Stabilité
Adhérence sur sol mouillé
Fecha de compra: 10/05/25
Publicado en: www.michelin.fr
Publicado el 15 de septiembre de 2025 por Marcel
Recopilado por OpinionesVerificadas
Reseña no verificada: Experiencia de consumo (compra o uso del Producto) no verificada ni justificada por el autor.
Terminos y procedimiento para la publicación de reseñasStraße Top, Rennstrecke eher für Einsteiger
Für die Straße top, für die Rennstrecke eher für Einsteiger. Mit dem empfohlenen Reifendruck habe ich den Reifen in kurzer Zeit (150km Rennstrecke, 300 Km Straße) regelrecht zerstört. Wenn mit Reifenwärmer gearbeitet wird darf der Luftdruck gern niedriger sein. Vor allem am Hinterrad.
Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Manövrierfähigkeit
Stabilität
Grip auf nasser Fahrbahn
Fecha de compra: 13/03/25
Publicado en: www.michelin.de
Publicado el 1 de septiembre de 2025 por BRYAN AIR
Recopilado por OpinionesVerificadas
Reseña verificada: Opinión cuya experiencia de consumo (compra o uso) ha sido verificada.
Terminos y procedimiento para la publicación de reseñasTop.
Top.
Adhérence sur sol sec
Longévité
Maniabilité
Stabilité
Adhérence sur sol mouillé
Fecha de compra: 08/07/25
Publicado en: www.michelin.fr
Publicado el 1 de septiembre de 2025 por BRYAN AIR
Recopilado por OpinionesVerificadas
Reseña verificada: Opinión cuya experiencia de consumo (compra o uso) ha sido verificada.
Terminos y procedimiento para la publicación de reseñasTop.
Excellente adhérence, ce que je recherche en priorité, mais coût relativement élevé.
Adhérence sur sol sec
Longévité
Maniabilité
Stabilité
Adhérence sur sol mouillé
Fecha de compra: 08/07/25
Publicado en: www.michelin.fr
Publicado el 29 de agosto de 2025 por Newton1200RS
Recopilado por OpinionesVerificadas
Reseña verificada: Opinión cuya experiencia de consumo (compra o uso) ha sido verificada.
Terminos y procedimiento para la publicación de reseñasGp2 Triumph Speed 1200 RS 2025
Après les Pirelli Super Corsa montés d'origine (2000km),les GP2 sont aussi performants, mieux sur la pluie, plus maniable et surtout tiennent 4000 km. J'en suis à mon 6ème trains, 3 sur un KTM 1290 SD et 3 sur la Speed 1200 RS.
Adhérence sur sol sec
Longévité
Maniabilité
Stabilité
Adhérence sur sol mouillé
Fecha de compra: 20/08/25
Publicado en: www.michelin.fr
Menciones legales
1 - Después de rodar en circuito y antes de circular por carretera, deberás volver a ajustar la presión de los neumáticos en frío a los valores recomendados por el fabricante.2 - (MOJADO) Pruebas comparativas internas de las gamas de neumáticos MICHELIN Power5 y MICHELIN Power 6 realizadas en el circuito de MOJADO de Ladoux (#3bis): el 13/04/2023, dimensiones de los neumáticos: 120/70 ZR 17 y 190/55 ZR 17, en una BMW S1000R. (SECO) Pruebas comparativas internas de las gamas de neumáticos MICHELIN Power5 y MICHELIN Power 6 realizadas en e circuito de Ladoux (#1 y #3): el 17/05/2023 y el 15/06/2023, dimensiones de los neumáticos: 120/70 ZR 17 y 190/55 ZR 17, en una BMW S1000RR. Gracias a la tecnología 100% MICHELIN Silica y a la tecnología MICHELIN 2CT+ en los neumáticos delanteros y traseros.3 - Presión tomada con el neumático y la llanta a temperatura ambiente, justo antes de empezar a rodar.