VALORACIÓN DEL NEUMÁTICO Power Cup 2
Hay 64 valoraciones del Power Cup 2
Valoración global
41-50 en 64 reseñas
Reseña no verificada: Experiencia de consumo (compra o uso del Producto) no verificada ni justificada por el autor.
Terminos y procedimiento para la publicación de reseñas5/5 génial
Chauffe rapide stable et la glisse et progressive et gérable
Bonjour, Vous avez récemment déposé un avis sur le site Michelin et nous vous en remercions. N'hésitez pas à contacter notre service consommateur pour tout renseignement à l'adresse contact@2r.michelin.eu. Nous vous remercions de votre confiance. Cordialement, L’équipe Michelin
5 de agosto de 2022
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Terminos y procedimiento para la publicación de reseñasPower cup 2
Très bonne tenue de route
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18 de julio de 2022
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Terminos y procedimiento para la publicación de reseñasEssaie du power cup 2
Grip exceptionnelle avec une bonne remontée d'information,très bon feeling dès les premiers tours de roue et une sensation de sécurité même sur un gros angle.Je l'utilise sur circuit et sur route
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31 de mayo de 2022
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Terminos y procedimiento para la publicación de reseñas3 days at Circuit Parcmotor
Gobsmacked how good these tyres are. Took a spare set but didn’t need them. Outstanding grip, stability and turn in, my 2021 BMW S1000RR M felt absolutely rock sold on this rubber. They are now my tyre of choice going forward.
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Terminos y procedimiento para la publicación de reseñasExcellent Pneu
Utilisation uniquement piste pour ma part, montés sur une yamaha fz1, j'ai fais 2 journées piste avec et franchement au top. Une chauffe très rapide, mise en confiance dès les premiers tours de roues, la moto est très agile et réactive et niveau longévité ils sont aussi excellent.
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14 de febrero de 2022
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Terminos y procedimiento para la publicación de reseñasParfait en été !
Monte d’origine sur ma KTM Duke 890R , j’ai adoré ces pneus pendant été . Ils ont besoin d’une température extérieure supérieure à 15°C pour donner le meilleur et dans ces conditions ils donnent un plaisir de pilotage incroyable ! Que la route soit lisse ou abîmée, la confiance est la ! Par contre en hiver avec des températures autours de 5°C ils sont assez long à monter en température et du coup le feeling est dégradé . Je passe sur des Power 5 pour avoir plus de polyvalence !
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25 de enero de 2022
Reseña no verificada: Experiencia de consumo (compra o uso del Producto) no verificada ni justificada por el autor.
Terminos y procedimiento para la publicación de reseñas´´´´´
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Reseña no verificada: Experiencia de consumo (compra o uso del Producto) no verificada ni justificada por el autor.
Terminos y procedimiento para la publicación de reseñas1290 SUPER DUKE R
Très bon pneu pour ce véhicule très coupleux rien a redire. Très satisfait
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17 de diciembre de 2021
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Terminos y procedimiento para la publicación de reseñasTrain de pneu power cup 2 zx10r 2012
J'ai eu l opportunité de tester un train de pneumatique Power Cup 2 cet été sur ma machine de route. J'ai été vraiment étonné de l'efficacité du pneu , vraiment top, stable sur l angle , maniable pour le changement d'angle ou virage rapide, super grippe à la ré-accélération, ne bouge pas sur de gros freinages. utilisation avec pressions piste du à la température de l'été, malheureusement pas sorti sous pluie ou humide. Longévité 1600km sur ma machine 120/70-17 AV et 200/55-17 AR
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Terminos y procedimiento para la publicación de reseñasEssai power cup 2
J'ai pu tester le Power cup 2 sur deux de mes motos, sur route sur un Yamaha R1 et sur piste sur un Suzuki Gsx-R 600. Sur route, Le pneu chauffe rapidement sans avoir un rythme soutenu ( pression 2.4/ 2.0 a chaud ) le pneu met rapidement en confiance, part exemple, pour le rodage, 15km d'autoroute pour rejoindre de belle courbe, des les premières virages la mise sur l'angle est naturel, à aucun moment j'ai eu l'appréhension du rodage, le grip était tout de suite la. Sur les freinage le pneu ce comporte très bien, aucun mouvement parasite, il reste stable. La mise sur l'angle est facile sans contrainte, une fois pleins angle, je trouve qu'il manque de retours d'information sur l'avant, à l'arrière, c'était parfait, on sait quand le pneu commence à décrocher avec de léger mouvement, En sortie de courbe l'arrière encaisse parfaitement la puissance il garde la motricité avant de décrocher et glisser progressivement quand on exagérer sur l'accélération. Pour la longévité je n'est malheureusement je n'est pas parcouru asse de kilomètre pour la jugé, moins de 1000 actuellement, et la pluie je n'est jamais rouler dans ces conditions, et évidemment, il a pas était conçus pour. Sur piste, pression 2.4 1.7 en sortie de couverture, mon avis ne change pas du ressentie sur route, toujours le manque de retours d'information plein angle de l'avant, le pneu ne surchauffe pas, la pression reste la même qu'en sortie de couvertures chauffante, j'ai pu rouler qu'une journée avec ce train de pneu. donc pas encore d'avis sur la longévité et le maintient du grip avec l'usure.