michelin cup2 slick 2 cartagene g1 5928 modifier florent giffard

MICHELIN POWER CUP 2

Diseñado para circuito, homologado para carretera

  • Máxima adherencia
  • Prestaciones desde la primera vuelta
  • Prestaciones diseñadas para durar

¿Por qué elegir MICHELIN Power Cup 2?

Máxima adherencia

Compuestos de goma específicos para un buen agarre en recta y en curva, gracias a las tecnologías bi-compuesto (2CT+) para el neumático trasero, y bi-compuesto(2CT) para el neumático delantero.

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Prestaciones desde la primera vuelta

Es una versión con dibujo del neumático MICHELIN Power Slick 2, y por lo tanto está homologado para carretera. Puesta en temperatura ultrarrápida gracias a la tecnología de la goma sintética (SCT), que ofrece prestaciones inmediatas en carretera y en circuito sin necesidad del uso de calentadores de neumáticos.

michelin cup2 slick 2 cartagene g1 8746 florent giffard

Prestaciones diseñadas para durar

Prestaciones constantes, tanto en carretera como en circuito, gracias a los compuestos con negro de carbono presentes en la banda de rodadura. Homologado por fábricantes de prestígio como KTM.

michelin cup2 slick 2 cartagene g1 8107 modifier florent giffard

Prestaciones diseñadas para durar

Presión mínima recomendada en frío

  • DELANTERO 2,1 bar (30,5 psi)
  • TRASERO 1,5 bar (22 psi)

 

Presión mínima recomendada en caliente

  • DELANTERO 2,4 bar (34,8 psi)
  • TRASERO 1,7 bar (24,65 psi)
Opiniones de clientes
5.00/5
★★★★★
★★★★★
Valoración general basada en 4 reseñas
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4 revisiones
★★★★★
★★★★★
5 / 5

Igual que un slick evo

RaulMaxs - 21 de mayo de 2021

Tiene la.misma durabilidad y agarre que un slick power 2, es un pedazo de neumatico encima homologado para calle, solo uso michelin en mi moto de circuito, si no pongo slick pongo esta, va igual y dura un monton, y soy piloto rapido.ni gp212 ni nada😅👍

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  • Superficie seca agarre
  • Duración
  • Maniobrabilidad
  • Estabilidad
  • Agarre superficial mojado
★★★★★
★★★★★
5 / 5

100% Puro agarre y ni un solo extraño

Majes en Moto - 22 de enero de 2021

Soy una persona que rueda a ritmo de medios. Es un ritmo dificil para el neumático ya que un piloto de este grupo suele cometer errores que son solventados por la calidad de los componentes de la moto. Revisando el vídeo que grabé, abría y cerraba gas de golpe, frenaba sin progresión... situaciones muy duras para el neumático, que NUNCA me dió la sensación de estar en apuros. Muy buen neumático. Aunque no sea el 100% circuitero, a mi no me mueven de este modelo. PD: que sea homologado me ha permitido ir a la gasolinera a repostar. Punto a favor :)

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  • Superficie seca agarre
  • Duración
  • Maniobrabilidad
  • Estabilidad
  • Agarre superficial mojado
★★★★★
★★★★★
5 / 5

Buenas ruedas

Tino - 8 de diciembre de 2020

Neumáticos excelentes tanto para circuito como para calle

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  • Superficie seca agarre
  • Duración
  • Maniobrabilidad
  • Estabilidad
  • Agarre superficial mojado
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4 dimensiones disponibles para este neumático

Llanta

17''

Posición

120/70 ZR17 (58W)
Ancho 120
Serie 70
Llanta 17
Índice de carga 58
Código de velocidad (W)
180/55 ZR17 (73W)
Ancho 180
Serie 55
Llanta 17
Índice de carga 73
Código de velocidad (W)
190/55 ZR17 (75W)
Ancho 190
Serie 55
Llanta 17
Índice de carga 75
Código de velocidad (W)
200/55 ZR17 (78W)
Ancho 200
Serie 55
Llanta 17
Índice de carga 78
Código de velocidad (W)

Menciones Legales

Precauciones de almacenamiento y transporte: Los neumáticos MICHELIN Power Cup 2 no deben manipularse por debajo de 5 ° C y deben estar a una temperatura mínima de 10 ° C, 24 horas antes del montaje o desmontaje.