MICHELIN POWER CUP 2

Compuestos de goma específicos para un buen agarre en recta y en curva, gracias a las tecnologías bi-compuesto (2CT+) para el neumático trasero, y bi-compuesto(2CT) para el neumático delantero.

Es una versión con dibujo del neumático MICHELIN Power Slick 2, y por lo tanto está homologado para carretera. Puesta en temperatura ultrarrápida gracias a la tecnología de la goma sintética (SCT), que ofrece prestaciones inmediatas en carretera y en circuito sin necesidad del uso de calentadores de neumáticos.

Prestaciones constantes, tanto en carretera como en circuito, gracias a los compuestos con negro de carbono presentes en la banda de rodadura. Homologado por fábricantes de prestígio como KTM.

Presión mínima recomendada en frío

• DELANTERO 2,1 bar (30,5 psi)
• TRASERO 1,5 bar (22 psi)

Presión mínima recomendada en caliente

• DELANTERO 2,4 bar (34,8 psi)
• TRASERO 1,7 bar (24,65 psi)