Barro y nieve
Barro y nieve
¡El más aventurero de los neumáticos trail!
Alta precisión de pilotaje
Estabilidad y confort en la carretera gracias a la tecnología MICHELIN Radial-X utilizada por primera vez en un neumático de tacos por Michelin.
Buena duración
Duración garantizada gracias a una altura optimizada del dibujo de la banda de rodadura y de un nuevo compuesto de goma.
Resistente a las agresiones
Resistencia a las agresiones gracias a una carcasa con tecnología radial reforzada.
FANTIC: CABALLERO RALLYE, ENDURO XE 50, TRIUMPH: TIGER 900 BOND EDITION SWM: RS 125
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Maravilloso se agarra bien en las curvas en carretera y te permite off Road bueno
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I'm on my second set and have changed them in time for drier conditions. The bike is used for green laning in Kent and Sussex. The difference on road is great. I have used Motoz Rallyz, swapped when supplies were useless! They don't last but nothing does on the KTM. I'd say these are as good as any other I have used. You tend to ride more enthusiastically on the road because they are so good. Catch 22!! Two Tyres great supplier too.
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Boa Noite Venho por este meio pedia a vossa ajuda. Tenho uma Yamaha Teneré 700 da qual coloquei uns Michelin Anakee Wild na medida 150/70r18 e 90/90r21 será que me podiam informar quais as pressões ideais para off-road e on-road, já pesquisei no site e não encontro, não sei se é dos pneus serem novos ou pressão incorreta a mota está muito instável. agradeço antecipadamente a atenção dispensada.
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La verdad es que me ha sorprendido su agarre en carretera, en seco es alucinante. En tierra van muy bien. La única pega que les puedo poner es que son ruidosos
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Utilisation sur une Ténéré 700 WR bien chargée. 9000 kilomètres pour le pneu arrière quoi est changer. L’avant va être changé aussi mais il pourrait faire encore 2000 bons kilomètres. Je me suis méfié sur le sol humide, notamment dans les échangeurs entre deux autoroutes, mais ça tient suffisamment bien quand même, en faisant attention. Sur le sol sec, pas de problème, ça tient très bien. Je ne suis pas non plus un fou fou, donc, sur un usage normal, je ne vois pas de différence avec la monte d’origine. En tout terrain, excellente surprise, sur du gras, des caillasses et même dans du sable volcanique fin, la tenue est bonne et sécurisante. Je repars pour la même monte qui correspond très bien à mon usage.
Ancho
130
Serie
80
Llanta
17
Índice de carga
65
Código de velocidad
R
Ancho
140
Serie
80
Llanta
17
Índice de carga
69
Código de velocidad
R
Ancho
150
Serie
70
Llanta
17
Índice de carga
69
Código de velocidad
R
Ancho
170
Serie
60
Llanta
17
Índice de carga
72
Código de velocidad
R
