Diseñados para todo tipo de vehículos, ofrecen prestaciones mejoradas, seguridad y durabilidad. Michelin continúa liderando la tecnología de neumáticos automovilísticos, demostrando su compromiso con la sostenibilidad medioambiental y las avanzadas prestaciones vehiculares.
MICHELIN Primacy 5 energy™: el neumático triple A con la mejor longevidad de su segmento (1)
Seguridad duradera: la gama MICHELIN Primacy 5 energyTM cuenta con una calificación A en frenado en mojado, logrando distancias de frenado hasta un 8 % más cortas que su predecesor, tanto cuando es nuevo como cuando está desgastado a una profundidad de 2 mm en la banda de rodadura. (2)
La mejor longevidad de su clase: gracias a la tecnología Energy Passive 2.0, que incorpora elastómeros funcionalizados, nuevas resinas y una arquitectura optimizada, el MICHELIN Primacy 5 energyTM ofrece el mejor kilometraje en su segmento europeo, incluyendo vehículos eléctricos. Pruebas independientes confirmaron una vida útil significativamente más larga que la de sus principales competidores, durando hasta un 40 % más en condiciones comparables. (4)
Liderazgo en eficiencia energética: con una calificación A en resistencia a la rodadura, el neumático proporciona beneficios de eficiencia medibles, incluyendo (3):
Hasta un 6 % menos de consumo de combustible (aproximadamente 0,3 L por cada 100 km)
Hasta un 10 % más de autonomía para vehículos eléctricos
Hasta 147 £ (169 €) en ahorro de combustible y una reducción de 327 kg de emisiones de CO₂
Hasta 70 km (43 millas) adicionales de autonomía por carga
Confort acústico: con una calificación A en ruido de rodadura externo, el MICHELIN Primacy 5 energy es hasta cuatro veces más silencioso que un neumático con calificación C, contribuyendo a una conducción más silenciosa. (5)
Disponibilidad: 33 tamaños de 16 a 19 pulgadas ya están disponibles.
MICHELIN Pilot Sport 5 energy™: cuando las prestaciones deportivas se encuentran con la eficiencia energética
Diseñado para conductores que buscan un comportamiento dinámico junto con eficiencia energética, el MICHELIN Pilot Sport 5 energy aúna la experiencia de Michelin en el mundo del automovilismo y tecnologías centradas en la eficiencia.
Precisión y adherencia: desarrollado gracias a la experiencia de Michelin en el mundo del automovilismo, la tecnología Dynamic Response y un nuevo compuesto Adaptive Grip proporcionan un comportamiento preciso y una adherencia superior tanto en condiciones de mojado como de seco(6)(7).
Mayor durabilidad: gracias a la tecnología MaxTouch®, el neumático hace frente a uno de los principales retos de los coches de altas prestaciones: el desgaste prematuro. La superficie de contacto optimizada garantiza un desgaste uniforme, mientras que el compuesto Energy Passive en los hombros reduce la resistencia a la rodadura a niveles sin precedentes para un neumático deportivo. Supera con creces a sus principales competidores en las pruebas de durabilidad(8) y cuenta con la calificación A en resistencia a la rodadura.
Probado en condiciones extremas: las capacidades del neumático quedaron demostradas durante el récord mundial del MERCEDES AMG GT CONCEPT XX, al mantener una velocidad constante de 300 km/h (186 mph) durante casi ocho días, lo que confirma su excepcional resistencia y eficiencia energética.
Disponibilidad: están disponibles 19 medidas, desde 19 hasta 21 pulgadas.
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Preguntas frecuentes sobre los neumáticos de alta eficiencia de Michelin
Los neumáticos de alta eficiencia de Michelin, como Primacy 5 Energy y Pilot Sport 5 Energy, están diseñados con baja resistencia a la rodadura, lo que reduce la cantidad de energía necesaria para el movimiento. Esta eficiencia puede extender la autonomía de los vehículos eléctricos.
El Primacy 5 Energy ofrece calificaciones Triple A en eficiencia energética, agarre en mojado y ruido externo, además de mayor longevidad y la capacidad de mejorar la autonomía de los vehículos eléctricos hasta en 70 km por carga.
Sí, el Pilot Sport 5 Energy combina la experiencia de Michelin en el mundo del automovilismo con una tecnología de eficiencia energética, lo que ofrece una conducción precisa y un agarre superior tanto en condiciones de mojado como de seco.
Sí, ambas gamas de neumáticos son adecuadas para vehículos de combustión interna, híbridos y totalmente eléctricos.
Estos neumáticos están diseñados para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂, contribuyendo a una experiencia de conducción más sostenible.
Resumen
Los nuevos neumáticos de alta eficiencia de Michelin, MICHELIN Primacy 5 energyTM y Pilot Sport 5 energyTM, están diseñados para maximizar la autonomía y las prestaciones de los vehículos de combustión interna, híbridos y eléctricos. Con tecnologías avanzadas que reducen la resistencia a la rodadura y mejoran el agarre, estos neumáticos ofrecen un equilibrio óptimo de seguridad, eficiencia y prestaciones.
(1) La etiqueta europea mide: clase de eficiencia energética (de A a E), clase de agarre en mojado (de A a E), clase de ruido de rodadura externo (de A a C) y valor medido en decibelios (dB).
• Triple AAA para MICHELIN Primacy 5 energy (A - Eficiencia energética / A - Agarre en mojado / A - Ruido). Más del 80 % de los neumáticos del mercado de reposición cumplen la clasificación AAA. Se excluyen los neumáticos desarrollados por Michelin según especificaciones de OEM.
• Doble AA para MICHELIN Pilot Sport 5 energy (A - Eficiencia energética / A - Agarre en mojado) en el 100 % de los neumáticos del mercado de reposición. Se excluyen los neumáticos desarrollados por Michelin según especificaciones de OEM.
(2) Frenado en mojado: pruebas externas realizadas por TÜV SÜD Product Service, a petición de Michelin, entre 80-20 km/h, en julio de 2025, en la dimensión 215/55R18 99V en un CUPRA Born (desgastado significa cuando se desgasta en máquina (lijado) hasta la profundidad del indicador de desgaste de la banda de rodadura según la regulación europea: ECE R30r03f) comparando MICHELIN e.Primacy (nuevo: 100 % - desgastado: 100 %) con MICHELIN Primacy 5 energy (nuevo: 110,4 % - desgastado: 108,5 %).
(3) Resistencia a la rodadura: en promedio, los neumáticos de verano vendidos están clasificados en C en resistencia a la rodadura (objetivo promedio del mercado europeo para 2030 - Informe de contabilidad de impacto de ecodiseño - Resumen 2024, encargado y financiado por la Comisión Europea).
• Variación en el consumo de combustible calculada con cada reducción de 1 kg/t en el coeficiente de resistencia a la rodadura (RRC), disminuyendo el consumo de combustible en aproximadamente 0,12 L/100 km (Fuente: ADEME, Michelin, Comisión de la UE).
• La combustión de un litro de gasóleo emite aproximadamente 3,1 kg de CO₂, incluyendo producción, refinado, transporte y distribución.
• El coste del combustible por litro se basa en el precio observado en Francia en junio de 2025 (fuente: https://www.insee.fr/fr/statistiques/serie/000442588).
• Para vehículos eléctricos de batería, basado en el calculador de ahorro energético proporcionado por el departamento de I+D de Michelin. La variación de autonomía depende de la masa del vehículo, el consumo eléctrico y la capacidad de la batería.
• Los resultados reales pueden variar en condiciones reales/según las condiciones de la carretera y/o climatológicas.
(4) Longevidad: pruebas externas realizadas por el DEKRA TEST CENTRE, a petición de Michelin, en agosto-octubre de 2025, en la dimensión 215/55R18 99V, en un VW ID3 comparando MICHELIN Primacy 5 energy (100 %) con BRIDGESTONE Turanza 6 (71 %), CONTINENTAL PremiumContact 7 (72 %), GOODYEAR Efficient Grip Performance 2 (60 %), PIRELLI Cinturato P7C3 (61 %).
(5) Silencio: basado en pruebas subjetivas de ruido interior y confort realizadas por TÜV SÜD en julio de 2025 en un Cupra Born, a petición de Michelin, sobre 215/55R18 99V, comparando MICHELIN Primacy 5 energy (7,87) con MICHELIN e.Primacy (7,5). Una calificación más alta es una mejor puntuación.
(6) Pruebas de frenado en mojado realizadas por TÜV SÜD Product Services, a petición de Michelin, en 2025, en la dimensión 255/40 R20 101W-Y en un Tesla Model Y comparando MICHELIN Pilot Sport 5 energy (100 %) con HANKOOK iON EVO SUV (96,6 %) y con PIRELLI Pzero E (95,7 %).
(7) Pruebas de frenado en seco realizadas por TÜV SÜD Product Services, a petición de Michelin, en 2025, en la dimensión 255/40 R20 101W-Y en un Tesla Model Y comparando MICHELIN Pilot Sport 5 energy (100 %) con HANKOOK iON EVO SUV (98,3 %) y con PIRELLI Pzero E (99 %).
(8) Pruebas de longevidad realizadas por DEKRA TEST CENTER, a petición de Michelin, en 2025 sobre la dimensión 255/40 R20 101W-Y en un Tesla Model Y comparando MICHELIN Pilot Sport 5 energy (100 %) con PIRELLI Pzero E (79 %), HANKOOK iON EVO SUV (66 %). Los resultados reales pueden variar en condiciones de la vida real/según las condiciones de la carretera y/o climatológicas.
Créditos fotográficos: ©Michelin
Del artículo original: https://news.michelin.co.uk/articles/michelin-introduces-high-efficiency-tyres-designed-to-extend-ev-range-and-enhance-performance
Este artículo fue creado con la asistencia de inteligencia artificial, luego revisado y validado por equipos de Michelin.