MTB
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Máximo agarre para rutas más extremas de E-MTB
El dibujo de la banda de rodadura trasera MICHELIN E-Wild ha sido desarrollado para maximizar la tracción en escalada
Agarre extra para ganar carreras, incluso a bajas temperaturas(1) gracias al compuesto MICHELIN Magi-X
Protección óptima contra pinchazos y pellizcos desarrollada específicamente(2) para pilotos de la Copa del Mundo de E-Enduro
* Resultados de rendimiento indicativos para neumáticos MICHELIN
El compuesto MICHELIN Magi-X ofrece el más alto nivel de agarre dentro de las bandas de rodadura Michelin para un uso extremo. Para cada producto, una versión diferente de MICHELIN Magi-X ofrece el rendimiento de los neumáticos requeridos. Este compuesto fue desarrollado a partir de la tecnología utilizada en MotoGP.™
Esta valoración acumula los distintos proveedores de reseñas
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J'ai acheté ce combo chez un de vos partenaires Français de la vente en ligne pour le montage sur roue alu DT SWISS haut de gamme neuves car j'avais envie d'essayer autre chose que mes pneus d'origine pour mon vttae.Modèle E WILD RACING LINE EN 29 AV ET 27.5 AR Ce qui m'a plu c'est une gamme spécifique vttae , un look sympa qui sur le papier devait me convenir même si ma pratique est all mountain et pas compétition. Malheureusement après une sortie je l'ai remplacé par mon pneu d'origine car le rendement est plus que moyen , l'autonomie de la batterie a chuté de 15 % sur mon tracé habituel et une impression d'être scotché à l'arrière même en faux plat descendant ..C'est en attaquant franchement dans les descentes que je l'ai trouvé plutôt performant mais peut être est - aussi du aussi à ces nouvelles roues ! le grip sur terrain sec est bon mais pas meilleur de ce que j'avais pour un poids très supérieur ( que j'étais prêt à accepter pour une meilleure protection aux crevaisons ). Je suis par contre beaucoup plus satisfait du pneu avant que j'ai conservé et dont le confort et le grip ( sur terrain sec et pierreux) est satisfaisant . j'en conclue que cette gamme n'est pas adapté à mon style de pilotage et je reste quelque peu déçu de mon passage à votre marque d'autant que les avis clients sur ce site étaient très bons mais manifestement dus à un envoi massif de pneus gratuits a ces personnes ( nul doute que mon avis aurait été plus positif si on me les avaient donné ....) cordialement,
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Bonjour, j’ai monté un Pneu VTT Michelin E-Wild Rear Competition Line 29'' Plus Tubeless Ready Souple Skinwall Gravity Shield E-GUM-X E sur mon VTTAE et je l’ai roulé 50 kms et là un crampon à moitié arraché et une fente. Résultat pneu hs.
Dimensión ETRTO
65 - 584
Peso (g)
1275
Presión min/max (BAR)
1.5/4
Presión min/max (PSI)
22/58
Cámara de aire
B6
Colores
Negro
Dimensión ETRTO
65 - 584
Peso (g)
1275
Presión min/max (BAR)
1.5/4
Presión min/max (PSI)
22/58
Cámara de aire
B6
Colores
Negro
Aviso legal
(1) bajas temperaturas: hasta 3°C
(2) ver sección transversal del neumático arriba