El rendimiento es la capacidad de la cubierta para RESTITUIR LA ENERGÍA entregada por el ciclista en condiciones de rodaje.
El rendimiento se obtiene mediante la siguiente fórmula: (energía restituída) / (energía entregada) = Rendimiento.
Esta fórmula siempre da un resultado inferior a 1, el rendimiento se muestra siempre en un valor situado entre 0.00 y 0.99.
POR LA PARTE DE LA CUBIERTA, EL RENDIMIENTO DEPENDE:
de la naturaleza de la mezcla de gomas (presencia de sícile....)
del dibujo de la banda de rodadura
de la densidad y de la construcción de los tejidos (TPI, o nº de hilos por centímetro)
de la construcción de la cubierta, refuerzos, overlap,...
de la calidad de la cámara utilizada (MICHELIN :Latex>UltraLight>AirStop>Protek)
de la dimensión de la cubierta (23>20>...)
de la presión de inflado (8>7>6bars ...)
de la resistencia al rodamiento de la cubierta
EXISTEN TAMBIÉN FACTORES EXTERNOS QUE INFLUYEN SOBRE EL
RENDIMIENTO:
de la natruraleza del suelo
del aerodinamismo
de las ruedas y rodamiento
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