MICHELIN CrossClimate 2
Mayores niveles de seguridad en todas las estaciones
Mantente en movimiento en cualquier lugar y situación climatológica desde el primer hasta el último kilómetro con MICHELIN CrossClimate 2.
MICHELIN
Principales beneficios del neumático MICHELIN CrossClimate 2
Ahorra tiempo y dinero con un neumático que ofrece prestaciones durante todo el año
Invierte en un neumático que ofrece prestaciones durante todo el año, el neumático MICHELIN CrossClimate 2 All Season. Este neumático certificado para nieve "3PMSF", ofrece unas prestaciones mejoradas sobre nieve y en frenada en seco y mojado(1), con un compuesto de la banda de rodadura termo adapatativo que permite afrontar los cambios de temperatura de la carretera. El diseño de la banda de rodadura en forma de V con los tacos decalados mejoran la tracción en la nieve y maximizan el contacto con el suelo para una frenada optima en seco.
MICHELIN CrossClimate 2 awards
- Highly Recommended
TYREREVIEWS 2024 All Season 19" Test
- Los mejores neumáticos All Season
DriverReviews 2024/2025 Ganador del premio "Elección del Cliente"
VALORACIÓN DEL NEUMÁTICO CrossClimate 2
Hay 9107 valoraciones del CrossClimate 2
Valoración global
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1-5 en 9107 reseñas
Publicado el 23 de enero de 2025 por Llja
Recopilado por OpinionesVerificadas
Reseña no verificada: Experiencia de consumo (compra o uso del Producto) no verificada ni justificada por el autor.
Terminos y procedimiento para la publicación de reseñasSkoda Scout y Crossclimate.
Inmejorables en invierno y el resto del año. En hielo y nieve dan seguridad con un buen agarre y en lluvia perfectos. De momento muy duraderos.
Frenada y adherencia en suelo seco
Duración
Frenada y adherencia en suelo mojado
Vehículo: SKODA Octavia
Fecha de compra: 23/06/22
Publicado en: www.michelin.es
Publicado el 18 de noviembre de 2024 por Anonymous
Recopilado por Driver Reviews
Reseña verificada: Opinión cuya experiencia de consumo (compra o uso) ha sido verificada.
Terminos y procedimiento para la publicación de reseñasEn principio los veo bien tanto en agua como en seco. me falta experiencia por nieve para poder tener un mejor criterio de experiencia, pero por lo general contento con estos neumaticos
Comprar de nuevo
Prestaciones del neumático
Relación calidad-precio
Vehículo: Skoda Kodiaq
Fecha de compra: 26/08/24
Aprox. millas conducidas 2500
Publicado en: DriverReviews
Publicado el 10 de abril de 2024 por Anónimo
Recopilado por OpinionesVerificadas
Reseña no verificada: Experiencia de consumo (compra o uso del Producto) no verificada ni justificada por el autor.
Terminos y procedimiento para la publicación de reseñasMe gusta bastante, pero flanco muy poco resistente
En general bien . Pero sufri un pinchazo en el lateral del neumático ( ya se que es difícil de reparar) lo intentaron reparar en tres ocasiones. Me comentaron en un taller especializado en reparar ruedas camiones que se filtra en aire por la carcasa y que es típico de los Michelin en este tipo de pinchazos. Así que cuando pueda pondré 2 neumáticos nuevos.
Frenada y adherencia en suelo seco
Duración
Frenada y adherencia en suelo mojado
Vehículo: SKODA Superb
Fecha de compra: 15/02/23
Publicado en: www.michelin.es
Publicado el 18 de marzo de 2026 por Anonymous
Recopilado por Driver Reviews
Reseña verificada: Opinión cuya experiencia de consumo (compra o uso) ha sido verificada.
Terminos y procedimiento para la publicación de reseñasMuy bien,y estoy muy contenta con el funcionamiento de los dos neumáticos que he puesto
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Prestaciones del neumático
Relación calidad-precio
Vehículo: Toyota RAV4
Fecha de compra: 17/12/25
Aprox. millas conducidas 5000
Publicado en: DriverReviews
Publicado el 17 de marzo de 2026 por Anonymous
Recopilado por Driver Reviews
Reseña verificada: Opinión cuya experiencia de consumo (compra o uso) ha sido verificada.
Terminos y procedimiento para la publicación de reseñasExcelente. Apenas se han desgastado aún
Comprar de nuevo
Prestaciones del neumático
Relación calidad-precio
Vehículo: Peugeot 308
Fecha de compra: 18/03/25
Aprox. millas conducidas 12500
Publicado en: DriverReviews
Michelin responde a tus preguntas
Encuentra respuestas rápidas y fiables a tus preguntas más habituales sobre los neumáticos Michelin en nuestra página de preguntas frecuentes.
PREGUNTAS FRECUENTES
MICHELIN CrossClimate 2 es un neumático todo tiempo, para los conductores que buscan seguridad en cualquier clima, durante todo el año. Ofrece seguridad y movilidad sobre seco, mojado y nieve, desde el primer al último kilómetro. La gama de neumáticos MICHELIN CrossClimate está certificada para el invierno (montaña de 3 picos con copo de nieve [3PMSF]) y cumple los requisitos de la normativa europea de conducción invernal.
Las prestaciones duraderas siempre han sido una de las principales características de los neumáticos MICHELIN. Los neumáticos de larga duración proporcionan no solo longevidad, sino también robustez y seguridad hasta el final de su vida útil (hasta el límite legal de desgaste de la banda de rodadura). La conducción ecorresponsable depende de los hábitos de conducción, el vehículo o la presión de los neumáticos.
El neumático MICHELIN CrossClimate 2 es un neumático silencioso, clasificado A o B (69-71 dB) en la escala europea de etiquetado del ruido de rodadura exterior.
El neumático MICHELIN CrossClimate 2 tiene una clasificación B en la escala europea de etiquetado. Proporciona una gran duración, al tiempo que mantiene unas prestaciones de seguridad superiores en cualquier condición meteorológica(1)(2). Cuenta con un dibujo en forma de V para una mejor evacuación del agua y con la tecnología MaxTouch para un desgaste uniforme y una mayor vida útil de la banda de rodadura sin sacrificar la seguridad.
Sí, el neumático MICHELIN CrossClimate 2 es un neumático direccional.
El neumático MICHELIN CrossClimate 2 ha sido desarrollado para mejorar varias propiedades y ofrece un mejor rendimiento general (seguridad en estado nuevo y desgastado, resistencia a la rodadura) en comparación con su predecesor MICHELIN CrossClimate+; como neumático MICHELIN, también ofrece una excelente duración.
No es posible el montaje mixto en el mismo eje, pero sí el montaje mixto trasero/delantero. Cuando se sustituyan solo dos neumáticos, Michelin recomienda que se monten en el eje trasero los nuevos o los menos gastados para mejorar el control y la seguridad del vehículo. Este consejo se aplica a los vehículos de tracción delantera y trasera equipados con las mismas medidas de neumáticos delanteros y traseros. Las presiones de inflado de los neumáticos deben reajustarse según las recomendaciones del fabricante del vehículo o del fabricante de los neumáticos.
Nuestras últimas gamas de neumáticos de verano, invierno y All Season, diseñadas para ofrecer un alto nivel de duración y prestaciones duraderas, siguen siendo compatibles con tu coche híbrido o eléctrico. Encuentra tu neumático MICHELIN ideal con nuestro selector de neumáticos Este neumático All Season ofrece una reducción del 10 % de la resistencia a la rodadura gracias a los flancos CoolRunning, diseñados para mejorar el ahorro de energía (carburante y batería) y un menor calentamiento del neumático al rodar(3). Las laminillas LEV aportan mayor estabilidad a la banda de rodadura para disminuir la pérdida de energía.
Menciones legales
1 En comparación con el neumático anterior "MICHELIN CrossClimate+", prueba externa realizada por TÜV SÜD Product Service a petición de Michelin en 2020 y 2021. Los resultados reales pueden variar según los hábitos de conducción, la carretera y las condiciones meteorológicas.2 3PMSF - MICHELIN CrossClimate 2 está homologado para su uso en condiciones de nieve (marcaje 3PMSF). Los neumáticos deben garantizar un nivel mínimo de seguridad y movilidad en nieve para obtener el marcaje 3PMSF.3 Pruebas de resistencia a la rodadura realizadas en máquina por Applus Idiada a petición de Michelin, agosto de 2020, en la dimensión 205/55 R16 94V XL, comparación de MICHELIN CrossClimate 2 (7,11 kg/t) con MICHELIN CrossClimate + (8,05 kg/t). La conducción eco-responsable depende notablemente de los hábitos de conducción, del vehículo y la presión de los neumáticos.