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Pilot Sport Cup 2MICHELIN Pilot Sport Cup 2

MICHELIN Pilot Sport Cup 2

50% más de vueltas en circuito, y más rápido(1) gracias a las tecnologias incorporadas de la competición

  • Verano
  • Circuito
PUNTUACIÓN GLOBAL BASADO EN 270 opiniones
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Pilot Sport Cup 2
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BENEFICIOS


Más días de track days<sup>(1)</sup>
Más días de track days(1)



Mayor resistencia al desgaste / Duración en circuito(1)


Mejora el tiempo por vuelta y en regularidad


Adherencia mejorada  en suelos mojados <sup>(2)</sup>
Adherencia mejorada en suelos mojados (2)



Adherencia en suelos mojados mejorada. Reduce el aquaplanning(2)

Galería

MICHELIN Pilot Sport Cup 2: Un neumático diseñado para el circuito y autorizado para circular en carretera.
Tecnología Track Longevity 2.0 ®
Récord de Nürburgring del Porsche 918 Spyder y MICHELIN Pilot Sport Cup 2: 6:57

TECNOLOGÍA


Tecnología Track Longevity 2.0<sup>®</sup>
Tecnología Track Longevity 2.0®

> Desgaste más lento del hombro exterior
> El hombro exterior está reforzado por un compuesto especial muy resistente a la abrasión.
Ofrece mayor resistencia y duración a la utilización en circuito


Tecnología Bi-Compound
Tecnología Bi-Compound

> Distribución de dos gomas distintas entre las partes exteriores e interiores de la banda de rodadura.
Exterior: un elastómero de "alta densidad molecular" con una dureza adaptada para soportar los fuertes esfuerzos laterales y garantizar una adherencia excepcional en seco en curvas cerradas
Interior: elastómero más rígido para garantizar el guiado y la precisión en la conducción en suelo mojado


Mayor profundidad de dibujo en comparación con la generación Cup anterior
Mayor profundidad de dibujo en comparación con la generación Cup anterior

Un 20% más(2) de profundidad de dibujo
Adherencia en suelos mojados: retrasa el Aquaplaning y mejorar la seguridad en suelos mojados.

Dimensiones y clasificación

Dimensiones y clasificación

Anchura Perfil Llanta Carga Velocidad Especificación PRECIO RECOMENDADO MICHELINEl precio recomendado se facilita a título informativo. Cada taller es plenamente libre para decidir sus precios de venta al público. Precios y distribuidores, ofrecidos por
215 45 R 17 91 Y XL E C 70dB 162,34 € Dónde Comprar
225 45 R 17 94 Y XL E C 70dB 148,58 € Dónde Comprar
225 40 R 18 92 ZR(Y) XL E C 70dB 176,81 € Dónde Comprar
235 40 R 18 95 ZR(Y) XL E C 71dB 227,37 € Dónde Comprar
235 40 R 19 96 ZR(Y) XL E C 70dB 283,86 € Dónde Comprar
235 35 R 19 91 ZR(Y) XL | N0 E C 71dB 273,42 € Dónde Comprar
235 35 R 19 91 ZR(Y) XL E C 71dB 273,42 € Dónde Comprar
245 40 R 18 97 ZR(Y) XL E C 71dB 227,37 € Dónde Comprar
245 35 R 18 92 ZR(Y) XL - - - 290,03 € Dónde Comprar
245 35 R 19 93 ZR(Y) XL | N0 E C 70dB 345,09 € Dónde Comprar
245 35 R 19 93 ZR(Y) XL | MO1 E C 70dB 345,09 € Dónde Comprar
245 35 R 19 93 ZR(Y) XL | * E C 70dB 345,09 € Dónde Comprar
245 35 R 20 91 ZR(Y) N0 F C 70dB 331,80 € Dónde Comprar
245 35 R 20 95 ZR(Y) XL | N1 E E 70dB 331,80 € Dónde Comprar
245 35 R 20 95 ZR(Y) XL E E 71dB 325,63 € Dónde Comprar
245 30 R 20 90 ZR(Y) XL E C 70dB 336,55 € Dónde Comprar
245 30 R 20 90 ZR(Y) XL | RO1 E C 70dB 343,20 € Dónde Comprar
255 40 R 17 98 Y XL E C 71dB 243,04 € Dónde Comprar
255 35 R 19 96 ZR(Y) XL E C 71dB 307,59 € Dónde Comprar
255 35 R 19 96 ZR(Y) XL | MO1 E C 71dB 313,77 € Dónde Comprar
255 40 R 20 101 ZR(Y) XL E C 71dB 328,48 € Dónde Comprar
265 35 R 18 97 ZR(Y) XL E C 71dB 276,27 € Dónde Comprar
265 40 R 19 102 ZR(Y) XL E C 71dB 356,01 € Dónde Comprar
265 35 R 19 98 ZR(Y) XL | MO E C 71dB 346,99 € Dónde Comprar
265 35 R 19 98 ZR(Y) XL E C 71dB 340,82 € Dónde Comprar
265 35 R 19 98 ZR(Y) XL | MO1 E C 71dB 340,82 € Dónde Comprar
265 35 R 19 98 ZR(Y) XL | * E E 71dB 346,99 € Dónde Comprar
265 35 R 19 98 ZR(Y) XL | * | DT E C 71dB 346,99 € Dónde Comprar
265 30 R 19 93 ZR(Y) XL E C 71dB 312,34 € Dónde Comprar
265 35 R 20 95 ZR(Y) N0 E C 71dB 405,85 € Dónde Comprar
265 35 R 20 99 ZR(Y) XL | N1 E C 71dB 405,85 € Dónde Comprar
275 35 R 19 100 ZR(Y) XL | MO E C 71dB 370,25 € Dónde Comprar
285 30 R 18 97 ZR(Y) XL E C 73dB 301,90 € Dónde Comprar
285 35 R 19 103 ZR(Y) XL E C 73dB 380,22 € Dónde Comprar
285 35 R 20 104 ZR(Y) XL E C 73dB 352,69 € Dónde Comprar
285 30 R 20 99 ZR(Y) XL | MO1 E C 73dB 352,69 € Dónde Comprar
285 30 R 20 99 ZR(Y) XL | * E E 73dB 352,69 € Dónde Comprar
295 30 R 18 98 ZR(Y) XL E C 73dB 334,18 € Dónde Comprar
295 30 R 19 100 ZR(Y) XL E C 73dB 396,36 € Dónde Comprar
295 30 R 20 101 ZR(Y) XL | MO E C 73dB 374,05 € Dónde Comprar
295 30 R 20 101 ZR(Y) XL | N0 E C 73dB 374,05 € Dónde Comprar
305 30 R 19 102 ZR(Y) XL | N0 E C 73dB 408,70 € Dónde Comprar
305 30 R 20 103 ZR(Y) XL | MO E C 73dB 421,52 € Dónde Comprar
305 30 R 20 103 ZR(Y) XL | K1 E C 73dB 421,52 € Dónde Comprar
305 30 R 20 103 ZR(Y) XL | N1 E E 73dB 421,52 €
305 30 R 20 103 ZR(Y) XL | RO1 E C 73dB 421,52 € Dónde Comprar
325 30 R 19 105 ZR(Y) XL | N0 E C 73dB 465,19 € Dónde Comprar
325 30 R 20 106 ZR(Y) XL | MO E C 73dB 438,13 € Dónde Comprar
325 30 R 20 106 ZR(Y) XL E E 74dB 435,76 € Dónde Comprar
325 25 R 20 101 ZR(Y) XL E C 73dB 394,46 € Dónde Comprar
325 30 R 21 104 ZR(Y) N0 C C 73dB 450,47 € Dónde Comprar
325 30 R 21 108 ZR(Y) XL | N1 E C 73dB 450,47 € Dónde Comprar
345 30 R 19 109 ZR(Y) XL E C 72dB 468,51 € Dónde Comprar
345 30 R 20 106 ZR(Y) E C 72dB 506,49 € Dónde Comprar

PUNTUACIONES Y RESEÑAS DE PRODUCTO

PUNTUACIONES Y RESEÑAS DE PRODUCTO

2 DE 9

  • PUNTUACIÓN GENERAL
    1 5 5
    • FRENADA Y ADHERENCIA EN SUELO SECO
      100%
    • FRENADA Y ADHERENCIA EN SUELO MOJADO
      100%
    • DURACIÓN
      100%
    ¿Recomendarías este neumático?
    excelentes España, Septiembre 8, 2014 en una conducción normal,tienen una larga duración
    |
    DIMENSIONES DEL NEUMÁTICO 17
  • PUNTUACIÓN GENERAL
    1 5 5
    • FRENADA Y ADHERENCIA EN SUELO SECO
      100%
    • FRENADA Y ADHERENCIA EN SUELO MOJADO
      80%
    • DURACIÓN
      60%
    ¿Recomendarías este neumático?
    Excelente opción España, Abril 23, 2016 Muy buen Neumático. Apto para circuito y calle
    |
    DIMENSIONES DEL NEUMÁTICO 19
  • Turismo
  • 4X4 / SUV
  • Vehículos comerciales
Loader

Aviso legal

RECOMENDACIOINES DE USO

  • USO CARERETERA

    • Inflar a la presión recomendada por el fabricante del vehículo.

  • USO CIRCUITO

    • PRECAUCIÓN
      • Para un día de circuito, empezar siempre a rodar con las presiones recomendadas para un USO CARRETERA, y hacer un calentamiento progresivo del MICHELIN SPORT CUP 2 rodando a un ritmo moderado.
      • Después de unas cuantas vueltas a modo de calentamiento, sólo entonces, modificar ligeramente las presiones de inflado para lograr la presión de funcionamiento óptima.
    • NEUMÁTICOS CALIENTES
      • La mejor presión de funcionamiento del MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 esta entre 2,3 bar (33 psi) y 2,7 bar (39 psi) en caliente, según el modelo del vehículo y la pista en la que se utiliza.
      • Sin embargo, algunos modelos de vehículos necesitarán una presión de inflado superior a 2,7 bar (39 psi caliente) en caliente.
    • NEUMÁTICOS FRIOS
      • No utilizar nunca una presión de inflado por debajo de 1.9 bar (28 psi) en frio.
      • Para optimizar la duración en circuito del de MICHELIN PILOT SPORT CUP 2, MICHELIN recomienda encarecidamente utilizar una presión mínima de inflación entre 2,0 (29 psi) y 2,4 bar (35 psi).

  • PRECAUCIÓN
    • Regularmente vigilar la altura de la escultura del MICHELIN Pilot Sport Cup 2 que siempre debe ser superior a 1,6 mm , en todos los puntos (altura de los testigos de desgaste) y asegúrese de que no hay daños.
    • Compruebe regularmente el aspecto de los flancos exteriores: Si observa cualquier nivel de desgaste de los flancos (borrado de las marcajes en el flanco), esto significa que las presiones de funcionamiento están DEMASIADO BAJAS > reajustar las presiones al menos a 0,2 bar (+ 3 psi) para aumentar el agarre y maximizar la duración en pista de sus neumáticos.
    • El mejor comportamiento (grip) siempre se obtiene con el agarre de la banda de rodadura, y absolutamente no rodando con los flancos.


  • DESPUÉS DE RODAR EN CIRCUITO

  • • Compruebe siempre el aspecto, desgaste y profundidad de dibujo de sus neumáticos MICHELIN PILOT SPORT CUP 2, como mínimo debe tener 1,6 mm, y asegúrese de que no hay daños.
    • Antes de salir de nuevo a rodar a carretera para regreso a casa o hotel, y una vez que los neumáticos se hayan enfriado. Reestablecer las presiones recomendadas por el fabricante. > Utilización Carretera = Presiones Carretera.
    • No te olvides de conectar cualquier sistema de seguridad y sistemas electrónicos de ayuda a la conducción en su coche, así como reestablecer el sistema de control de presión de neumáticos.


    (1) En comparación con la generación anterior, MICHELIN Pilot Sport Cup+. Estudios internos realizados en 2013 en el circuito de Jerez en la dimensión 235/35 ZR 19 en un PORSCHE GT3 997.
    (2) Test realizado con la dimensión 235/35 ZR 19 con 2,3b de presión entre MICHELIN Pilot Sport Cup (1ª generación), MICHELIN Pilot Sport Cup+ (2ª generación) y MICHELIN Pilot Sport Cup2 , con 3mm de agua, a 26°C, a 80km/h y 110 km/h. Estudio interno realizado en 2013 en el Centro de Tecnologías de Michelin en Ladoux (Francia).

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    **Datos no disponibles en la página web Rezulteo