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MICHELIN PILOT POWER 3

Diversión sin riesgos: adherencia, fácil manejo y una excelente frenada en superficies mojadas.

¿Por qué elegir MICHELIN Pilot Power 3?

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Resistencia mejorada

Dotado de la tecnología SBR (Styreno Butadieno Rubber), el neumático MICHELIN Pilot Power 3 garantiza un máximo agarre en superficies mojadas, y una duración que supera en un 20 % al neumático MICHELIN Pilot Power 2CT*.

 

*En base al estudio interno realizado en 2012 sobre lo tamaños 120/70 ZR17 en la parte delantera y 190/55 ZR 17 en la parte trasera, en el Centro de Tecnología de Ladoux (Francia).

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Excelente frenada en superficies mojadas

El neumático MICHELIN Pilot Power 3 ha sido probado en asfalto mojado, donde demuestra unas inmejorables cualidades de adherencian y  garantizando una excelente frenada.

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Adherencia y fácil manejo

Maximizar el contacto para un agarre en seco inmejorable y una respuesta excelente es lo que promete el neumático MICHELIN Pilot Power 3, gracias al perfil de su banda de rodadura y a su compuesto de goma optimizada para motos sport y roadsters.

Opiniones de clientes
3.56/5
★★★★★
★★★★★
Valoración general basada en 9 reseñas
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9 revisiones
★★★★★
★★★★★
5 / 5

En una Yamaha FZ6S de 98 Cv, usado todo el año.

APJ1983 - 9 de diciembre de 2020

Buen agarre tanto en seco como en mojado y en todo rango de temperaturas, un neumático sport-turismo muy polivalente, llevo muchos juegos gastados y sin quejas la verdad. Por poner algo negativo diría que pondría los flancos más blandos para aprovechar mejor el neumático, pero claro vivo en Castilla, no en una zona montañosa. En general muy contento, sigo repitiendo.

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  • Superficie seca agarre
  • Duración
  • Maniobrabilidad
  • Estabilidad
  • Agarre superficial mojado
★★★★★
★★★★★
3 / 5

Power 3 en Z900

Santaco - 8 de diciembre de 2020

Es un buen neumatico sport turiamo.Pero cuando se le exige al máximo el trasero patina. Tiene muy buena duración.

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  • Superficie seca agarre
  • Duración
  • Maniobrabilidad
  • Estabilidad
  • Agarre superficial mojado
★★★★★
★★★★★
3 / 5

Tarda en calentar

Adrian - 4 de agosto de 2020

En una z750 usado tanto en circuito, rutas y viajes largos solo he tenido 1 juego. Ya que no me acabo de convencer. Tarda en calentar y mas de un patinazo en curva en frio me ha dado. Una vez calienta va muy bien. Imagino que sera mas duro que el power 2 ct y por eso dura mas y de hay que tarde en calentar a diferencia de el power 2ct que calienta muy rapido. En circuito rodando a 37° y se comporto bien

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  • Superficie seca agarre
  • Duración
  • Maniobrabilidad
  • Estabilidad
  • Agarre superficial mojado
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6 dimensiones disponibles para este neumático

Llanta

17''

Posición

120/70 ZR17 (58W)
Ancho 120
Serie 70
Llanta 17
Índice de carga 58
Código de velocidad (W)
160/60 ZR17 (69W)
Ancho 160
Serie 60
Llanta 17
Índice de carga 69
Código de velocidad (W)
180/55 ZR17 (73W)
Ancho 180
Serie 55
Llanta 17
Índice de carga 73
Código de velocidad (W)
190/50 ZR17 (73W)
Ancho 190
Serie 50
Llanta 17
Índice de carga 73
Código de velocidad (W)
190/55 ZR17 (75W)
Ancho 190
Serie 55
Llanta 17
Índice de carga 75
Código de velocidad (W)
240/45 ZR17 (82W)
Ancho 240
Serie 45
Llanta 17
Índice de carga 82
Código de velocidad (W)