VALORACIÓN DEL NEUMÁTICO Wild Enduro Rear Competition Line
Hay 7 valoraciones del Wild Enduro Rear Competition Line
Valoración global
1-7 en 7 reseñas
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Terminos y procedimiento para la publicación de reseñasTaqueado lateral mordedor
Tacos separados y altos. Espero que dure unos cuantos miles de kms.
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Terminos y procedimiento para la publicación de reseñasPolyvalent dans sa spécificité
Un excellent pneu "d'enduro light" si on considère les exigence actuelle de la discipline. Cela fait 2 ans que je roule ces pneus, majoritairement en "velo montagne" à la pédale sur un YT jeffsy. Rendement : clairement pas leur point fort, en venant d'un DHRII en Exo maxxterra j'ai bien senti que je collais plus au sol à l'arrière. Néanmoins au train ça fonctionne (bien mieux que les racing line en tout cas qui sont vraiment collés de chez collés). Grip : en montée pour commencer, rien à dire, quand on met du couple ça grip, attention toute fois à rester assez bas en pression (1,7 au plus haut malgré mes 87kg), on trouve peut être ses limites dans le trés sec et dans le trés gras ou il bourre un peu (conditions trop spécifiques). En descente maintenant : vraiment excellent, ça ne plante peut être pas autant qu'un big Betty dans le meuble au freinage mais ça marche bien et le grip sur l'angle est excellent, la rigidité de la carcasse permet de descendre en pression (1,5-1,6 pour moi, et au dessus le pneu montre un visage beaucoup trés different, grip en chute). Sur le mouillé il ne brillent pas mais font le job, c'est une gomme un peu dure donc pas de surprise ça décroche plus vite qu'avec des pneus à gomme tendre. Robustesse : costaux dans cette déclinaison avec gomme gumx3D, aucune crevaison à déplorer, une usure des crampons latéraux qui se manifeste en premier mais globalement durabilité nettement supérieur à des minion DHRII en maxxterra ou dissector que j'ai pu avoir avant. En résumé pneu polyvalent dans le spectre des pneus "All Mountain - enduro", ils se débrouillent bien dans la plupart des situation mais cette polyvalence est au prix de performances "correctes" au global et d'un rendement de tracteur (nickel au train mais ne comptez pas battre de records dans le D ). J'ai bien aimé les avoir pour le côté "quelques soient les conditions ça ira" et pour la sérénités qu'ils apportent via leur robustesse dans le cadre d'une utilisation allmountain/petit enduro.
Bonjour, Nous tenons à vous remercier sincèrement pour l'avis que vous avez récemment déposé sur notre site internet. Nous sommes ravis que nos produits aient répondu à vos attentes et de pouvoir vous compter parmi nos clients. En espérant vous satisfaire à nouveau très prochainement ! L’équipe Michelin
12 de mayo de 2025
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Terminos y procedimiento para la publicación de reseñasFantastic looking but leak like a sponge
Look fantastic and are a good tyre if you can get them to hold air .fine as long as you don't want tube less then it's like a sponge and leaked out of the side walls no matter wot sealant your using
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Terminos y procedimiento para la publicación de reseñasSerious tyres
I ride MTB enduro mostly and I've had many tyres. I’m a big fan of Magic Marys when the going gets muddy but during the summer these are too knobbly. Enter the Wild Enduro. I treated myself to a Nukeproof Mega 27.5 and they came with these tyres and I just cant fault them. They grip in the wet, they clear the build up of mud and keep you upright and going forwards and they give you all the confidence in the world when its dry. After nearly two years, they are only now just going off so im heading out to get a new set. I suggest you do the same :)
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Terminos y procedimiento para la publicación de reseñasMeilleur pneu VTT à mon actif
J'utilise ce pneu depuis 2 ans maintenant. Résistant, adhérent avec un bon grip sur toutes les matières et avec tous les temps, il est possible de placer mon VTT où je le souhaite. C'est pour moi le meilleur choix qui est disponible.
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Terminos y procedimiento para la publicación de reseñasDu grip mais s'use vite
Du grip sans trop sacrifier le pédalage. Seul bémol, usure rapide et des crampons qui s'arrachent sur les bords
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Terminos y procedimiento para la publicación de reseñasAu top
Accroche toujours maximum et même sur l’angle. La carcasse se déforme peu et la gomme est à la fois assez soft pour procurer un grip maximum mais assez résistance pour offrir une très bonne capacité de roulement au pneu ainsi qu’une très bonne durabilité.