En los neumáticos Michelin, unas marcas en relieve con la forma de Bibendum (muñeco Michelin), situadas en los laterales de la banda de rodamiento, señalan la posición de los indicadores de desgaste.

Estos indicadores de desgaste, son pequeños resaltes situados en el fondo de los principales canales del dibujo de la banda de rodamiento. Si la altura de la goma llega al nivel de dichos resaltes, es decir, el límite legal de 1.6 mm, el neumático ya no es apto para su uso, y deberá ser sustituido. En caso contrario, se infringirá la ley.

Sin embargo, aunque la profundidad del dibujo restante sea superior a 1.6 mm, los usuarios deberán siempre adaptar la velocidad y el tipo de conducción, en función de las condiciones de circulación encontradas, como por ejemplo, en mojado.

Por este motivo, un usuario puede sustituir sus neumáticos antes del límite legal de profundidad del dibujo, si considera que las prestaciones de éstos, ya no se corresponden con su tipo de utilización.

En los neumáticos de invierno Michelin, además de los indicadores del límite legal, existe un marcaje con forma de copo de nieve en los bordes de la banda de

rodamiento, que señala la ubicación de otros indicadores de desgastes adicionales, específicos para una utilización invernal. Su altura es de 4 mm. Para mantener una adherencia óptima en nieve (frenada y motricidad), se aconseja cambiar los neumáticos de invierno cuando se alcancen estos indicadores.