Atravesar un vado
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- Sondear el paso en varios lugares para evitar las sorpresas (agujeros, piedras grandes, troncos de árboles sumergidos...) y establecer una trayectoria y un sitio para salir.
- Verificar la estanqueidad del vehículo.
- Desinflar los neumáticos hasta, aproximadamente, 1.5 bar.
- Entrar despacio en el agua para evitar los choques térmicos o que se dañe el radiador.
- Adoptar una velocidad constante empujando la ola que se forma delante del vehículo.
- Una vez vadeado el obstáculo, mirar debajo del vehículo para quitar las hierbas o ramas que se hayan podido enganchar.
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Atravesar un lodazal
- Pararse delante del lodazal y estudiar el terreno.
- Pasar cinchas de emergencia en el tren delantero y trasero para no tener que hacerlo cuando ya esté metido en el barro.
- Disminuir, si es necesario, la presión de los neumáticos.
- Avanzar en 2ª ó 3ª corta.
- En caso de rodadas profundas, atravesarlas montando sobre ellas, sin introducir dentro la rueda.
- Utilizar el bloqueo de diferencial central y de diferencial trasero, si el vehículo está equipado con él.
- Mantener rectas las ruedas.
- Mantener una aceleración constante.
En caso de parada en la progresión, pase inmediatamente a la marcha atrás y retroceda.
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