La bajada
 |
 |
Pasar obligatoriamente a 1ª corta antes de iniciar el descenso.
Bloquear el diferencial central y el diferencial trasero si el vehículo está equipado con él.
Bajar lentamente con el freno de motor sin tocar los pedales.
|
NO DESEMBRAGAR.
Si el vehículo patina, acelerar para recuperar la adherencia.
En pendientes muy pronunciadas, frenar ligeramente para acompañar al freno de motor y avanzar centímetro a centímetro.
La subida
 |
|
Bloquear los diferenciales.
Iniciar la subida en 1ª ó 2ª corta.
Acelerar de manera constante sin cambiar la velocidad seleccionada al principio.
No acelerar bruscamente para que no patinen las ruedas.
Si el vehículo no puede subir y el motor sufre, hay que :
- Poner el vehículo en una posición segura, provocando que se cale. Para ello, pisar decididamente el freno, sin tocar las velocidades, ni el embrague.
- Pisando el freno, pasar a la marcha atrás y soltar todos los pedales.
- Arrancar y dejar bajar el vehículo con el freno de motor.
|
Si quiere conocer toda la gama 4x4 Michelin, haga click aquí : Para más información
|
|